现在人们对于纯电动车型的要求越来越多,车企也在不断向高级发展,反而入门的车型越来越少了,不过部分车企也想出了对应的办法那就是推出低配版 。在日前,比亚迪就推出了汉EV的低配车型,售价有望下探至20万元 。
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从申报图可以通过看到,低配汉EV的外观与现款没有区别,不过有了更多的选配选装,包括一个黑色的前脸饰条和车窗饰条,刹车卡钳有银色、黑色和绿色技术三种颜色,并提供了11种轮圈样式选择 。内饰的造型和现款汉EV一致,但为了减少成本应该会降低一些配置 。
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根据信息,汉EV将搭载低功率电机,最大功率为150千瓦,是目前低版入门版 。对比分析一下,2022款比亚迪汉EV输出功率为180千瓦,续航发展里程为715公里,百公里成本加速工作时间为7.9秒;双电机版本是380千瓦,续航以及里程为610公里,百公里加速时间为3.9秒,低配版汉EV的150kW算下来也有200马力出头了,动力在日常生活使用可以完全没毛病 。
至于电池容量,目前还没有确切的信息 。目前的汉EV 的标准磷酸锂铁电池为64.8千瓦时,而 NEDC 的续航里程为506公里 。预计低功耗新车将有相同的电池规格,但不包括为了降低价格进一步缩短续航 。
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首先,低功率版意味着成本降低 。比亚迪汉EV的厂商指导价最低在20万出头,同样搭载150kW电机的比亚迪海豹,最低也要20.98万元,预测汉EV低配车型售价或将拉低,突破20万的底线 。
【汉EV的低配车型价格和图片 比亚迪汉ev纯电动最新报价】前不久,特斯拉宣布降价,很多人认为比亚迪也会降价,但比亚迪在前两天反而进行了涨价,不少人认为比亚迪飘了,但在我看来,汉EV低功率版就已经降低了比亚迪电车的门槛,这其实也算是一种降低了 。
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