高尔夫在大众品牌当中的地位就好比本田中的思域 , 是大众品牌最具代表性的车型之一 。引进国内多年也是倍受大众粉追捧 , 虽近两年因种种原因销量远不及对手 , 但总体来说整体市场表现还算稳定 , 不至于因销量被逼上\"绝路\" 。近日 , 一汽大众上市了2020款高尔夫 。不用惊喜 , 该2020款不过是第七代车型的年度改款 , 并非前不久在欧洲发布的\"万众瞩目\"的全新第八代车型 。那么这款换代前的改款车型是否值得入手呢?笔者的观点是不值得!至少现在不值!
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象征性\"小升级\"的年度改款
可以先来简单分析一下这款新车 。作为年度改款 , 新车自然不会有太大变化和升级 。外观和内饰仍与老款车型基本保持一致 , 但新车开始全系标配17英寸轮毂 , 同时还标配了GPS导航、外后视镜电动折叠等配置 。动力方面 , 2020款高尔夫除了取消了老款车型的1.6L自然吸气发动机和手动变速箱以外 , 其余也基本保持不变 。
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性价比很低 , 何不考虑思域、福克斯?
为何有了升级的年度改款高尔夫不值得购买?这里不得不提的就是它的售价 。包括高性能版的GTI在内 , 2020款高尔夫共推出七款车型 , 指导价为14.13-23.42万元 。对于一款非豪华品牌的两厢紧凑型车来说 , 这个定价在当下着实不便宜 。同级别本田思域1.5T动力版的入门版车型指导价也就12.99万元 , 上市不久的2020款福特福克斯门槛则更低 , 即便是1.5T动力入门版车型指导价也就13.68万元 。与之相比 , 1.2T丐版也卖到14.13万元的2020款高尔夫自然性价比更低 。
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何不等第八代引进?
除了性价比不如同级别以外 , 还有一项因素 , 那就是目前高尔夫正处于面临换代边缘 。全新第八代高尔夫虽尚未正式引入国内 , 但已经在德国、奥地利等欧洲国家上市 。相比于国内市场的\"全新\"2020款 , 第八代车型除了采用了全新设计的外观和内饰 , 智能和主动安全配置也将得到全面提升 , 另外大众全新的1.0T和1.5T发动机以及48V轻混技术也将在第八代上运用 。按照以往的节奏 , 第八代车型很可能会在2020年末 , 或2021年引入 。与其买换代前的最后一款 , 不如等等新款?说不定会带来惊喜 。
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如果坚持要买
如果说就喜欢当下的第七代 , 且不愿选择性价比更高的同级别竞品是不是可以买?当然可以 , 毕竟喜不喜欢自己说了算 , 但笔者的建议是不要现在下手 。按照大众集团的一贯套路 , 新车上市时都会定相对同级别较高的价格 , 但不久后便会提供不小额度的优惠 。与其现在花高价购买 , 等过段时间优惠后再买不是更合算?这就是文章开头提到的\"至少现在不值\"的含义 。
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最后
泼了不少冷水 , 最后来\"吹捧\"一下 。纵然新推出的第八代有不少吸引力 , 纵然第七代即将走向末路 , 但笔者认为第七代高尔夫还是有一款值得入手的车型的 , 那就是拥有220马力的GTI 。自从思域Si、福克斯ST等车型离开后 , 高尔夫GTI就成了20万价位少见的\"小钢炮\" 。如果真是大众高尔夫的忠实粉丝 , 不妨选择当下能买到的动力最强版?
【大众高尔夫2020款和第八代 高尔夫2020款报价及图片】注:配图来自网络 , 权利归原作者所有 , 一并感谢!
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