最新11月,丰田埃尔销量竟然比10月暴涨65%,埃尔法这款中日市场差价达到6倍多,最不可思议的一台非豪车,居然在我国市场长期被视为一款顶级豪车,在中国市场加价长达20多年,只不过埃尔法年初加价25万左右,现如今加价幅度暴跌一半,目前仅仅加价十多万了 。
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看起来,埃尔法加价十几万,也没有给到实质性的折扣,落地均价还达到了110万左右,就是这样也完成了一波大促销!使得埃尔法在国内市场11月的销量达到了惊人的2032台 。
(日本高配埃尔法才卖451.5万日元,约合人民币才24万左右)
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很多人对于这个数值没什么概念,对比就已到了!11月一汽大众揽境的单月销量只有区区1770台,埃尔法居然比合资30多万的大众SUV销量还多300台 。
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为什么丰田埃尔法原本一个月仅仅只卖1200台左右,却在今年年底爆发了?主要原因还是因为该车实际落地价格暴跌了十几万,性价比慢慢体现出来了 。
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虽然很多碰撞测试以及车主反馈,都说这款车存在不足,但是真正买这车的车主基本上都不是自己坐,而是专门接送客户的 。安全性还是次要的,这车给车主带来融资便利性和虚荣心才是最重要的,可以提现对客户的尊重,也就好做生意好融资了,这个时候的别克GL8赛那比亚迪腾势D9通通没有这个特殊功能 。
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当然,随着国产品牌的高端mpv慢慢提升技术和产品力,特别是横空出世能取代它,同样可以给足车主面子的时候,就是丰田埃尔法、威尔法、雷尔法彻底退出中国市场的时候 。
【加价几十万的埃尔法值得买吗 埃尔法什么价格最便宜】
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