捷达车的氧传感器在什么地方 _老捷达氧传感器在哪？

捷达车的氧传感器位置：氧传感器均安装在发动机排气管上，在发动机排气管刚出来一个；在三元催化器后面一个。氧传感器是汽车上的标准配置，其是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制燃烧空燃比，以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。以捷达2019款梦想版1.4L手动时尚型为例，其车身采用5门5座三厢结构，最高时速181km ，百公里加速时间11.9秒，最小离地间隙109mm ，行李箱容积442l ，动力系统搭载1.4l自然吸气发动机，传动系统匹配5速手动变速箱。
老捷达氧传感器在什么位置？【捷达车的氧传感器在什么地方】老捷达氧传感器在发动机排气管的位置。以三元催化为界三元催化前的是前氧传感器三元催化后的则是后氧传感器。传感器的作用就是为了检测发动机废气中氧气浓度；传感器主要是用来检测经三元催化净化后的废气氧浓度。关于氧传感器的相关信息如下：1、简介：氧传感器是用以检测排气中氧的浓度并向ECU发出反馈信号再由ECU控制喷油器喷油量的增减从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。2、作用：传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息即氧气含量并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制；确保三元催化转化器对排气中的碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三种污染物都有最大的转化效率最大程度地进行排放污染物的转化和净化。
老捷达氧传感器在哪？老捷达氧传感器在发动机排气管刚出来的位置和三元催化器后面的位置各有一个，分前、后氧传感器。氧传感器主要是检测排气中的含氧量， ecu根据其传出的数据修正喷油量，前、后氧传感器在结构和工作原理上没有区别。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业，是一汽大众汽车有限公司旗下的汽车品牌，其第一款产品捷达于1979年在欧洲上市，就其结构来看捷达都是加了车尾行李箱的高尔夫，捷达可以看作是高尔夫的衍生型。