随着生育政策的改变,很多家庭人口变得越来越多了,对车子的空间和舒适度要求变得更高,相比轿车和SUV车型,MPV车型反而更适合家用 。早期MPV车型只有一些合资品牌在做,这类车价格方面比较高,买车的人并不多,这也导致了MPV车型成为了小众车型,如今很多国产品牌开始生产MPV车型,MPV市场变得火热起来 。
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今天要说的新车是上汽大通旗下的G20系列,此次官方一次性发布了很多款车型,加起来有7款,选择上比较丰富 。有柴油和汽油版本,还有PLUS和ES版本,动力配备不同,内部的设计也有区别,消费者总能买到适合自己的车子,具体来看下 。
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外观方面,大体来看,两款车型设计风格一样,都是突出时尚大气的一面,不同的是两车前脸的造型不同,其中PLUS版本采用多边形格栅设计,内部是V字镀铬装饰,两侧是纵向布局散热口,气场方面比ES版本更强 。ES版本车型前脸格栅也是四边形圆角设计,内部有横向的饰条装饰,层次感很强,设计层面不如PLUS车身,颜值方面分不出高下,就看个人的口味了 。
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侧面来看,双色车身,彰显时尚,线条较为凌厉,分割出不错的型面效果,车柱隐藏,车顶呈现出悬浮式造型,底部是双五辐式轮毂,车门也是侧滑开合样式,新车造型上和传统MPV车型区分很大 。尾部来看,新车上面有小的扰流板,灯组做了黑色处理,中间有镀铬饰条装饰,搭配方正的造型,视觉上显得板正时尚很多 。
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内饰部分,两款车设计风格一样,突出的是时尚和高科技的一面,均有液晶仪表盘和悬浮式中控屏,其中中控屏造型不同,PLUS版本上面加入了镀铬元素装饰,观感上更加时尚一些 。此外,两车中控换挡区域位置不同,设计上相同,均为旋钮样式,空调控制区域也是实体按键 。方向盘造型一样,都是三辐式多功能设计,空间表现上也差不多,都是主打舒适度,两款车的区别依旧在于动力配备和功能上的配备,ES车型主打性价比 。
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动力方面,汽油版本2.0T发动机最大功率224ps,扭矩350N·m匹配的是8AT变速箱;柴油版本2.0T发动机最大功率163ps,扭矩375N·m,匹配的是8AT和6MT变速箱 。不管是柴油版本还是汽油版本,动力均足够使用,如果预算高,可以考虑汽油版本,性能更强一些 。
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总的来说,此次新车可选车型比较多,设计上大同小异,仅在个别配件上有所区别,整体的设计风格没有大的变化,内部的舒适度也差不多 。
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