至于内饰质感或许处于试装状态 ， 但却已经能看出不俗的用料及组装 ， 设计感十分出众 ， 而且中控台之上的屏幕应该有到12寸 ， 方向盘的式样更是以性能轿车为基础去设计而来 。
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Lafesta的出现 ， 只能说思域真的要当心了 。
结语
当天我们在环状高度道路上 ， 将ENCINO开到了210公里的时速 ， 而且能有上探的空间 ， 对于缤智及X-RV只能跑到180~190公里之间的极速 ， 显然ENCINO的性能表现是远高于日系同级对手 。会后的研讨会我们也像厂家建议 ， 除了配置上的优势 ， ENCINO在性能上的迷人之处更要想方设法让走进4S店的消费者感受到 ， 也就是所谓的体验式营销 。怎做呢？好比笔者刚刚参加完的别克S弯挑战就是最好的例子 ， 也希望北京现代也能针对ENCINO如法泡制 ， 否则真可惜了这身好武功了 。
【北京现代encino值得购买么 suv北京现代多少钱】
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