本田车hrv和xrv有什么不同 2022款本田hrv的配置参数( 二 ) _知识分享

内饰设计预计也与新思域相似
期待更多惊喜
目前在网上，关于东风本田HR-V的内饰图片暂时还没看到，甚至连谍照都找不到，不知道是保密做得太好还是引起不了网友的兴趣。不过大致上其实也能参考一下广本致在的内饰设计，过去本田车型的内饰设计给人的感觉就是一个字，“糙”，到处都是大塑料，人们甚至都戏称，车是买发动机送你的，要求那么多干嘛。不过现在不同了，本田最近的新车都非常追求质感，以前内饰大塑料不见了，变得非常温馨，致在也不例外。所以预计东风本田HR-V也是同样的路数，预计内饰也是向新思域靠拢。
广本致在同样也与美版HR-V一样，大量的参考了新一代思域的内饰，比如贯穿式出风口、悬浮式大屏、全液晶仪表盘等等。预计东本HR-V的内饰，大致的设计风格也将如此。不过细节方面则是可以参考刚刚在成都车展期间上市的新一代东风本田XR-V 。

文章插图
「广汽本田ZR-V 致在内饰设计」

文章插图
「广汽本田ZR-V 致在中控大屏」
回到东风本田HR-V上，新车肯定也会像外观一样做出不小调整。从刚刚在成都车展期间上市的XR-V，咱们也能大概猜测一下，HR-V的内饰设计细节的变化。

文章插图

文章插图
「新一代东风本田XR-V」
新一代东风本田XR-V的内饰布局同样也参考了思域，但是很多人觉得不像，这也是东本的高明之处。首先新思域的贯穿式出风口外有一层网状饰件，以此来营造整体贯穿的感觉。而在XR-V中，新车仅保留了两侧调整出风口的旋钮，但取消了网状装饰。区域的悬浮式屏幕以及居中的换挡杆等等都大差不差，包括空调调节旋钮在内，大部分细节还是照搬新思域的设计。预计HR-V也将在同样的细节处有所调整。至于实车长什么样子，就让我们共同期待一下吧。
动力与广本致在一样
更注重舒适度
动力方面，从申报信息来看，新车与广汽本田ZR-V致在一样。新车将推出「240 TURBO」车型，搭载了1.5T发动机，可输出最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，与之匹配的是CVT变速箱。

文章插图
「东风本田HR-V申报信息」

文章插图
「广汽本田ZR-V致在发动机及其数据」
其实外观不本田，内饰设计又很本田的致在我们此前早已试驾过，这套动力给人的第一印象就是轻快，虽然这是一台涡轮增压的发动机，实际开起来却没有感受到涡轮迟滞，因为日常开变速箱会将发动机转速保持在1500转左右，而这台发动机只需要1800转就能爆发出240N·m的扭矩，即便致在是一台紧凑型SUV，但丝毫没有笨重的感觉。

文章插图
即便配的是一台CVT变速箱，但深踩油门加速这台车也会有模拟降挡的动作拉高发动机转速提供更强的动力，就算是在高速上超车，它也能表现出从容的一面，动力储备完全是够的（试驾过程车上三名成年男子加上随身行李以及拍摄设备）。

文章插图
而且你再踩深一点油门，变速箱还会有类似多挡位AT变速箱那种再降挡的动作，将发动机转速拉高到4800转左右，而且整套动力很能理解驾驶者的意图，变速箱的反应足够快，不过在地板油加速的情况下，这套CVT变速箱也难逃打滑的现象，反而会浪费掉一些动力，日常开只要你不是风琴脚，循序渐进的加速，这套动力还是给到你良好的驾驶体验。
回到东风本田HR-V上，毕竟它与致在属于姊妹出现，同时也是用的思域/型格平台，所以相信开启了大家的感受也是差不多的，可能仅在悬挂调教方面有所不一。综合致在的驾驶感受，相信东风本田XR-V开起来也会同样地动力充足。另外，韧性十足的地盘调教也给到你一定的驾驶乐趣。可以说无论是广本的致在或者是东本的HR-V，它们在驾驶方面还有几分欧洲车的味道。