电动车电池不耐用了怎样修复 电动车电池跑不远怎么办

我国是公认的“电动车大国”,根据数据显示,我国的两轮电动车就有超过3亿的保有量,如此庞大的数量,就会出现一个问题,每天都会有相当数量的电动车出现故障,因此,在全国各地的街头,都能够很常见电动车维修门店 。

电动车电池不耐用了怎样修复 电动车电池跑不远怎么办

文章插图
电动车出现故障率比较高的零部件是电池,它作为电动车的核心零部件,一旦出现故障,直接影响到了车主的出行,但即便如此,电池出现故障,在很大程度上又是必然的,尤其是电动车使用得越久,电池越容易出现故障,而如果去维修门店,商家一般是建议更换新电池,而频繁更换电池,既不环保,又给车主带来了经济损失 。
一辆电动车使用太久,常见的故障有3个,包括了电池的“失水、结晶、亏电”,它们影响了电池的蓄电、放电、寿命,让电动车跑不快、跑不远,但铅酸电池有一个很大的好处,那就是可修复,对于这3种的常见故障,也有一些修复方法,下面,小行家就为大家详细介绍,学会后可以避免,只要电池有故障,就直接更换新电池 。
1、“失水”的修复方法
电动车电池不耐用了怎样修复 电动车电池跑不远怎么办

文章插图
电池是由电解液、铅板等零部件所组成,其中,唯一的液体就是电解液,它是由蒸馏水和硫酸进行融合,用来在电池蓄电和放电的时候,起到导电和化学反应的重要参与者,但当电池使用时间太久,电池就会出现“失水”的现象,而缺水的电池,就会让硫酸浓度增加,导致电池零部件腐蚀加速,电池容量变小,结晶,导致跑不远,跑不快等问题出现 。
“失水”的原因:水不会无缘无故地消失,它在电池内部会消失,主要是因为高温蒸发所致,而电池在充电、放电的时候,都会产生热量,难免会造成电池中电解液的水分被蒸发,一般免维护电池的电解液水分可以用3年左右,但如果一些车主存在不良的用车行为,就会加剧电池失水,这个时候就需要“补水” 。
电动车电池不耐用了怎样修复 电动车电池跑不远怎么办

文章插图
“补水”的步骤:补水的操作并不难,车主自行就能完成,只要准备好蒸馏水或专业的电解水,一根注射器即可进行补水操作 。
第1步:打开电池的上盖,把电池预留孔的的6个安全皮帽;
第2步:用注射器注入适量的蒸馏水(不超过8毫升),盖上安全皮帽和上盖;
第3步:静置3到5个小时,待蒸馏水和硫酸完全融合,在进行充电,就完成了补水全部步骤,电池因为缺水导致的跑不远、跑不快,会得到修复改善 。
2、“结晶”的修复方法
电动车电池不耐用了怎样修复 电动车电池跑不远怎么办

文章插图
结晶是电池老化的表现之一,因为电池每次在工作状态,充电的过程中硫酸铅会还原成铅,放电的过程是硫酸与正负极板上的铅和二氧化铅发生化学反应,生成了硫酸铅和水,但如果充电不足或不及时等原因,都会造成硫酸铅无法完全还原成铅,从而产生硫酸盐化,也就是结晶,而结晶会造成极板无法充放电,电池续航自然会下降 。
“结晶”的原因:造成电池结晶的常见原因包括了:
01过度放电,没有及时补充电量;
02长时间不骑电动车,也没有定期充电;
03电池失水,导致电池极板没有全覆盖,这些都会造成,电池的结晶出现和加剧 。
【电动车电池不耐用了怎样修复 电动车电池跑不远怎么办】
电动车电池不耐用了怎样修复 电动车电池跑不远怎么办

文章插图
修复的方法:去除或减少结晶有2种修复方法,一种是需要维修门店,一种是自己尝试,这里都分享给大家;
去门店修复,是通过专业的脉冲技术修复仪器,在电池充放电的过程中,释放出正负变频微粒波,进行对电池极板上的结晶体进行去除,对于结晶严重的电动车,这是比较好的方式 。
而如果没有专业的设备,可以采用“浅循环大电流充电法”进行达到消除结晶的目的,操作方式是采用5AH以内的大电流进行充电,当电池温度达到40度,这个时候就停止充电,在进行放30%的电量,通过循环操作,可以达到消除硫化结晶的目的 。
3、“亏电”的修复方法
电池“亏电”也是很常见的一种情况,尤其是随着冬季的到来,很多车主会选择其他的交通工具出行,电动车在家中搁置,如果没有养成定期充电的习惯,电池因为自放电的原因,就会导致“深度放电”,而如果没有及时补充电量,就会导致亏电,而亏电会导致硫化、电池无法使用原装充电器充电等后果,而这也是常见的一种情况,小行家就针对这样的情况,分享2个简单的修复方法;