以往一提起三缸车型,很多车友脑海中就会立刻联想到低端、动力差、抖动等等问题,所以在很多车友眼里,三缸车是绝对不可以买的 。但是凡事有弊必有利,从纯机械角度来说,三缸机也有油耗低,发动机结构简单、造价成本低,维修费用少等等优点 。
从环保意义来说,三缸发动机因为气缸数减少,从而使得排放减小,耗油量减低,自然排放的尾气减少,但是国人似乎对于三缸发动机,仍旧不买单!今天老甘就为大家盘点一下市面上主流的一些三缸发动机车型 。
一、宝马宝马1系1.5T的都是用的三缸发动机 。
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宝马X1,虽然用的也是三缸发动机,但是宝马这二款车型,真的让很多人圆了拥有蓝天白云的梦想!
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二三十万预算,想买一台空间大的豪华品牌车型,宝马X1仍是首选,这也是它销量卖的好的原因之一 。诚然,它存在一些不足,比如座椅窄小舒适性欠佳,整体隔音未到良好,悬挂处理大颠簸动作生硬等 。
宝马(进口)-i8
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宝马i8曾是宝马品牌旗下i系列首款插电式混合动力跑车,使用了一台1.5T的3缸涡轮增压发动机,在BMW TwinPower Turbo技术的加持下,最大马力能达到231ps,配合最大输出功率96kW的前电机,系统综合输出能达到362ps,匹配6速自动变速箱,官方0-100 km/h加速成绩仅需4.4秒,最高车速则设计在250km/h 。
二、本田凌派 1.0T
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就这辆车,我当时还买过一台1.8L的车型,我觉得开起来真的还不错,质量也是绝对的过硬!只是我不太理解的是,为什么玩的好好的,搞一台三缸的车型出来,而且还是1.0T的,确实不太理解 。
三、吉利(缤瑞、缤越、icon)这三款车型均采用三缸的发动机,我曾经试驾过吉利的icon三缸这款车型,外观确实做的挺好看的,但是价格并不是很友好,顶配的车型卖到16左右,而且还是三缸的,现在据说是改了四缸的发动机,估计销量以后不会太差 。
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科尼赛克-Gemera
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科尼赛克Gemera的3缸发动机,是目前马力最大的3缸发动机,在1700rpm就拥有400N·m的扭矩,且符合严苛的排放标准,加上重量只有70kg,各项数据都实在符合这种超级GT跑车的需求 。
当然,如果在7500-8500rpm,这具排量为2.0T的3缸发动机可以保持600马力的最大功率,令多少家用车望尘莫及,而在3台电机加持之后,科尼赛克Gemera的综合输出功率约为1724ps,0-100km/h的加速时间仅为1.9秒 。
【开过三缸车的真实感受 三缸车有哪些车型款式】值得一提的是,科尼赛克Gemera这台三缸发动机是能够适应低级油品质量,无需使用高品质的油品 。另外,由于其采用的是直驱结构,因此发动机是直接与P2电机相连,中间是没有变速箱的 。
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