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动力方面,帕萨特插混版搭载了1.4T涡轮增压发动机和前置单电机,最大功率为155kW,纯电续航里程为63km 。与燃油版帕萨特相比,帕萨特插混版的用车成本降低了不少,但与目前主流的插混车型相比,仍有不小差距 。
迈腾GTE插混版指导价:23.79-25.29万迈腾GTE是燃油版迈腾的插电混动版本,与帕萨特插混版有着比较接近的产品设计思路,潜在用户也高度重叠 。
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与帕萨特插混版相比,迈腾GTE看上去有些老气横秋,它采用的是大众汽车传统的前脸设计风格,横向镀铬条中网已经沿用多年,在年轻化方面稍显不足 。
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迈腾GTE同样定位于B级轿车,车身长度为4865mm,轴距达到2871mm,在内部空间方面与帕萨特比较接近,都属于同级别车型的中上水平 。
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内饰方面,迈腾GTE与帕萨特插混版稍有不同,它的空调出风口更长,中控台更简洁,不过仍然属于典型的大众风格 。在内部配置方面,这款车的表现还算不错,提供了360度全景影像、全速自适应巡航、前排手机无线充电等各种高端配置,比帕萨特插混版更有竞争力 。
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动力方面,迈腾GTE搭载1.4T涡轮增压发动机以及前置单电机,系统总功率为155kW,纯电续航里程为63km 。很明显,迈腾GTE与帕萨特插混版车型采用的是同一套动力系统,与燃油版车型相比它是一种进步,不过仍然需要继续努力 。
结束语三款车的主力车型售价都在25万元左右,比亚迪汉插混版各方面实力均衡,品牌影响力方面也不再是短板,是不少人购车时的必看车型之一 。相比之下,帕萨特和迈腾的插混车型虽然有着比较高的知名度,但产品性能上的确存在差距,适合大众的忠实粉丝 。但要想在市场上站稳脚跟,大众还是要在插混领域多下苦功夫 。
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