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五羊本田30周年纪念版CG125上市,售价7888元,浓浓的复古味本田CG125是上世纪70年代面世的一款实用型跨骑摩托车,它于80年代进入国内,初代车型为全进口,后来由五羊本田和新大洲本田实现了逐步国产化,并销售至今 。
CG125的特点就在于车身结构紧凑,发动机皮实耐用,并且相比同时代的两冲程摩托车会有油耗上的一定优势,爬坡能力也比较出彩,所以这款车也有很多的模仿者,即便现在依然存在 。
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不过XF125也是一款根红苗正的车型,它据说也采用了进口发动机,并且外形的设定用现在的眼光来看,还会有比较明显的复古倾向,只不过这款车随着幸福摩托的高光时刻落幕最终也就停产了 。
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而近日,五羊本田将推出30周年纪念版CG125,官方售价7888元 。
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这款已经在内地市场服役20多年的车型,又迎来了最新一期的改款,并且还是很有寓意的见证者,因为五羊本田从成立至今已经走过了30个年头 。
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从官宣信息来看,30周年纪念版CG125相比市场上的普通版和致敬版,在外形风格上又出现了一些变化,它整体的风格会更倾向于复古元素,会有一种回归原版的感觉 。
它既保留了CG125最初的本真,又融入了复古车惯用的一些设计,在全新配色和贴花的衬托下,曾经记忆中的CG125貌似又回来了 。
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当然对于年轻摩友而言,这种感觉是没有的,毕竟情怀这个东西经历过才会懂,所以就外观的表达而言,30周年纪念版CG125还是很有意境的,至于市场表现如何,就看车友们买不买账了 。
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除了这种风格和配色上的改变以外,30周年纪念版CG125的细节也会更加到位,让这款早已经没有了新颖感的车型,有了明显的气质提升,使其会更合纪念版车型的实际意义 。
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至于动力方面,它还是会沿用原来的125cc单缸风冷电喷发动机,这款发动机可以说是这款车除外形以外,整车的精髓所在,它将采用顶杆配气机构,实际排量124cc,最大功率7.3KW,最大扭矩9.5N·m,将具备性能稳定,低扭充足的特性,对于单人需求下的日常代步和休闲骑行都会比较适合 。
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至于其他方面,这款30周年纪念版CG125并无太大变化,还是保持了原来的很多设计,不管是车身结构还是基础配置基本都停留在了原版的标准之上 。
【最新款五羊本田125上市了吗 纯进口本田cg125新款】
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总而言之,作为一款能够唤醒一代人记忆的纪念版车型,新款CG125最大的意义就在于传承经典,让其以特殊的身份继续为最喜欢它的车友服务 。那么屏幕前的您对于这款传承和致敬并从,拥有浓浓复古味的CG125是如何看待的呢?
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