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作为长安CS75 PLUS的插电式混动版本，长安CS75 PLUS 智电 i-DD在前不久也已经是正式亮相 。新车将于本月开启预售，所以喜欢长安系新能源车型的朋友也可以开始把它们给关注起来了 。
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产品本身来看，长安CS75 PLUS 智电 i-DD拥有更加张扬的造型设计，尤其是两道狭长的LED日间行车灯，看上去的辨识度挺高 。车尾还是采用全新贯穿式尾灯，下方也配备了双边共两出的排气布局 。
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内饰预计和纯燃油版车型保持一致，区别则在于会有蓝色装饰进行点缀 。动力将搭载1.5T发动机加电动机组成的智电iDD混动系统，其中发动机最大功率125千瓦，电动机最大功率110千瓦 。据官方说法，新车可实现WLTC百公里综合油耗最低1.46L、综合续航里程可达1200公里，NEDC纯电续航里程可达150公里，并具备交流直流双快充能力，喜欢的朋友可以多关注 。
7、长安深蓝S7
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自从长安深蓝SL03火了之后，长安深蓝便快马加鞭地准备提出第二款车型——长安深蓝S7 。作为一款中型SUV，新车基本延续了深蓝SL03上的家族式设计风格，同时得益于底盘的抬高，在日常驾驶起来的通过性方面它应该也要好于深蓝SL03车型 。
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通过谍照图我们能看到，长安深蓝S7配备了隐藏式门把手和贯穿式尾灯，整体所营造出来的视觉效果也比较的前卫科幻 。尺寸上，新车的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，确实也达到了中型SUV的身材 。
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内饰同样沿用了深蓝SL03的造型风格，而且配备了支持左右倾斜的悬浮式中控屏以及窄条幅式全液晶仪表 。至于动力，深蓝S7的纯电动版车型将搭载160kW或190kW两种电机，而增程版车型驱动电机峰值功率则为175kW，增程器是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW 。总体来看，长安深蓝S7造型还是挺吸睛的，所以接下来就看它是否会在价格上给到我们惊喜了，拭目以待 。
奇瑞：瑞虎8 PRO 新能源
8、奇瑞瑞虎8 PRO 新能源
奇瑞可能是在新能源车领域步子走得最慢，最没有啥存在感的国产自主汽车品牌之一了 。尽管奇瑞新能源在微型车领域依靠着小蚂蚁车型占据了一定的市场份额，但在用户市场，消费者根本就不太知道奇瑞本品牌有新能源车型在售，这无疑是一种营销宣传上面的“断层” 。
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好在，奇瑞“当家花旦”车型瑞虎8 PRO的插电式混动版本，在近期终于也是正式到店了 。因此，接下来想要买奇瑞瑞虎8 PRO DP-i车型的朋友可以做好准备了 。相比普通版的瑞虎8 PRO，插电式混动版车型并没有什么变化，外观上唯一的区别就在于格栅最下方加了一条蓝色装饰表明身份，其余则没啥两样 。
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内饰仍采用奇瑞家族化的一体式双联屏，看上去没啥新意，屏幕的显示效果也还算细腻 。动力的话，新车搭载一台1.5T发动机，最大功率115kW，电池则为国轩高科所提供的三元锂电池，WLTC油耗值为1.70L/100km 。
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总体来看，奇瑞这台瑞虎8 PRO DP-i更像是为了迎合当下新能源车趋势所推出的车型，考虑到目前混动车型更受欢迎，所以价格合理的话大家也可以多关注一下它 。
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