沉船或许是最为人知晓的海底遗迹之一 。最著名的泰坦尼克号,和玛丽·罗斯号、路西塔尼亚号、俾斯麦号、贝尔格拉诺号、阿托卡夫人号并成为世界六大沉船 。几乎每一艘沉船,背后都有一起令人震惊的海难 。
电影里经常有这样的桥段:
多年前一艘船经历海难后沉没,或许是遇到风暴或许是撞上冰山,多年后寻宝团队打捞出了随船一起沉没在海底的宝藏 。
也带出了一段被尘封的记忆 。
听起来很有《泰坦尼克号》的感觉,不过实际上也确实如此,在海底的深处,埋藏着许多不为人知的秘密 。
被留在海底的这些“遗迹”,最终成为了海洋的一段传说,或者成为了一些鱼类穿梭的“乐园” 。
沉船沉船或许是最为人知晓的海底遗迹之一 。
最著名的泰坦尼克号,和玛丽·罗斯号、路西塔尼亚号、俾斯麦号、贝尔格拉诺号、阿托卡夫人号并成为世界六大沉船 。
几乎每一艘沉船,背后都有一起令人震惊的海难,这不仅仅只是一艘船的沉没,还有无数条生命也随之沉入海底 。
他们随身携带的东西,或许在百年之后,仍能够成为了解当时人们的物证,前提是如果这些东西不在海水的浸蚀下腐烂消散的话 。
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而古沉船的发掘对于考古来说,有着重大的意义 。
比如在海上丝绸之路向外运送瓷器时失事沉没的木质古沉船——南海一号 。
这艘在1987年在广东阳江海域被发现的古沉船,2007年被整体打捞出水,又在后来的几年里,陆陆续续清理出了14万余件的文物 。
而这还不算南海一号的全部文物 。
或许在这艘沉船里,就隐藏着那些我们未曾得知的丝绸之路的秘密,800多年后,南海一号再一次浮出水面,面对的是21世纪的人类 。
过去与现在因为水下考古技术逐渐成熟,在某一个时间线上形成了交汇 。
除了考古价值以外,海底沉船在旅游上也是一道独特的风景线 。
比如在安大略大盆港,无论是站在岸边还是乘船游玩,都很容易能看到在水面之下有一艘废弃的双桅帆船残骸 。
这艘帆船名叫Sweepstakes,是一艘运煤船,它原本是在柯夫岛(Cove Island)附近损坏,被拖船拖到了大盆港,又因为没有及时得到修理,在1885年9月彻底沉入了水底 。
而现在,它已经成为了去大盆港的游客们,想要打卡的一个景点 。
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雕塑在潜水的时候猛地看到一个人像雕塑,其实仔细想想还是一件挺吓人的事情,是也有人钟爱这种神秘的雕塑 。
在西班牙兰萨洛特岛的海底,就有着一座海底雕塑博物馆——大西洋博物馆,这里是鱼类的乐园,更是潜水员的灵魂萦绕之地 。
在水下12米深的位置,远离人群的无人之地,静静矗立着占地2500平方米的混凝土人像雕塑,从外观上看,它们就像《神秘博士》里杀人于无形的哭泣天使 。
实际上它们只是一群按照村民等比例建造的雕像,不仅跟人类长得一模一样,还有着更温暖的作用——
回顾下人类一个世纪以来都做了什么,随着经济发展,工业化程度加深,海底的珊瑚礁种类日渐减少,对环境的破坏日益加深 。
艺术家詹森·泰勒为了提醒人类的所作所为,在大西洋博物馆建造了这组人像形状的混凝土人工鱼礁,所有作品全部由酸碱度平衡的生态混凝土构成,这样就可以吸附大量的海洋生物 。
也许是跟他热爱潜水的喜好有关,人们在参观时,只有潜水或者乘坐玻璃船才能看到全貌,这样能够更清晰地看出人工鱼礁变化的过程 。
如果以跨越几年的眼光来观测,你就会发现岛上的物种已经因为人工鱼礁逐渐繁荣了起来 。
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在泰勒的这个水下作品中,有一处特别引人注意的,35个人正在走向水下围墙,他们有的低着头看手机,有的目视前方,处于一种近乎梦幻般的状态 。
而这也是泰勒作品中反复出现的主题——
我们正在梦游般的走向灾难,无法评估我们对自然世界的影响,也无法评估我们自己的生存 。
这座水墙像是一个荒诞的纪念碑,水流可以从它旁边任何方向绕过,我们不能像分隔土地和财产一样分隔海洋、空气或者野生动物,我们都是这个地球生命系统中不可分割的一部分 。
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