在空间与通过性上,SUV相较轿车有着得天独厚的优势,所以也是许多家庭用车的首选车型 。在电气化迅速普及的时代,依靠着技术的成熟以及政策的支持,插电式混动车型逐渐成为更优质的选择,特别是插电式混动SUV更是将多方优点集中起来,广受新生代消费者的青睐 。
【最值得买的插电混动suv车型 插电式混动suv汽车排行榜前十名】
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不过面对品类众多的插混SUV产品,倘若想买一台合资/进口属性的插混SUV又该怎么选呢?我们不妨来看一看海外媒体评选出来的十佳插电式混动SUV,为你购车做一个参考(某些海外车型暂未引入) 。
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既然说到混动,又怎么能错过丰田呢?特别在北美市场,丰田插混车型还是非常吃香的,口碑也做得不错 。RAV4 PRIME PHEV动力由2.5L直列四缸发动机+驱动电机所组成,匹配了一块18.1kWh的电池组成混动系统,其纯电续航为42英里(约67.5公里) 。RAV4 PRIME PHEV的总功率输出为302马力,这一动力数据足以满足绝大部分的加速需求 。
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起亚SUV车型在北美市场一直以高性价比所著称,相比丰田高昂的售价,预算有限的美国人民更中意起亚,例如定位于中型SUV的索兰托插混版本仅仅只比丰田 RAV4 PRIME PHEV贵不到2000美元 。2022款索兰托插混版动力由1.6T涡轮增压发动机+电机所组成,总功率输出为261马力,并且提供7座布局 。
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作为正宗的美系中大型SUV,林肯飞行家插混版本与燃油版同样舒适与豪华,特别外观非常霸气 。飞行家PHEV版本动力由3.0T双涡轮增压发动机+电机所组成,与之匹配的是一块13.6kWh容量的电池,由于电池容量并不大,所以纯电状态下续航仅为21英里(33.7公里) 。不过低速行驶时,可有效提升车内静谧性与燃油经济性,这一点已经足够了,毕竟购买者更在意飞行员豪华性上的表现。
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低调的福特锐际PHEV在北美市场,是一款性价比非常高的车型,特别在加速性方面 。北美版的福特锐际PHEV动力由2.5L直列四缸发动机+电机所组成,匹配了14.4kWh容量的动力电池,纯电续航里程为37英里(约60公里),其最大功率输出达到了221马力 。尽管空间性与豪华性并不出色,但却很实用 。值得一提的是,中国市场的福特锐际PHEV起售价格仅为21万元(补贴后),远低于北美市场价格 。
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现代胜达在北美市场一直很受欢迎,包括它的PHEV版本 。胜达PHEV车型北美市场最多人选择的是Limited AWD 版本,其动力由1.6T涡轮增压发动机+电机所组成,配备了一个13.8kWh容量的电池,纯电续航里程为31英里(约50公里) 。对于一款PHEV动力的中型SUV来说4.7万美元的售价确实很具性价比,唯一美中不足的是它搭载的是双离合变速箱,相比AT变速箱稳定性可能稍差 。
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新一代雷克萨斯NX,无论豪华性还是设计上都相较旧款都有了大幅度的提升 。作为与RAV4同平台打造的雷克萨斯 NX450H+,其混动系统采用了与丰田RAV4 PRIME PHEV同款动力,同样提供了2.5L直列四缸发动机与驱动电机,并且匹配18.1kWh容量的电池,最大纯电续航里程为37英里(约60公里) 。当然,为了这些豪华性以及雷克萨斯的品牌买单,相比RAV4你还要付出1万多美元的代价才能拥有 。
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同为插混车型,沃尔沃XC90插混版就比同级别的林肯飞行家得贵上不少,妥妥的尊贵的北欧豪华品牌 。沃尔沃XC90 PHEV提供7座布局以及AWD全轮驱动,动力由2.0T涡轮增压发动机+电机所组成,匹配上了一块18.7kWh容量的电池,最大纯电续航里程为35英里 。安全豪华是沃尔沃一直主打的方向,广受高端消费群体青睐 。
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尽管欧蓝德已经换代,不过并不妨碍老款的三菱欧蓝德PHEV热卖 。3.69万美元的售价,让欧蓝德PHEV在北美市场极具竞争力 。欧蓝德PHEV动力采用了2.4L直列四缸发动机+电机的组合,搭配了一个13.8kWh容量的电池组,最大纯电续航里程为24英里(约38.6公里),并且提供四轮驱动,最大功率输出达到了221马力 。
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