入门级跑车推荐迈凯伦如何选一辆跑车的车( 二 ) _知识分享

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继续往下走，来到左后翼子板，通过漆膜仪可以看到整个漆面的数值都是正常的。美中不足的是翼子板下半段有一条划痕，还好有车衣的保护，所以并没有伤到下面的车漆。这里就体现出了车衣的好处，毕竟行车在外，一辆共享单车都有可能把车漆刮花，更气的是还找不到人赔。

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因为GT采用了中置发动机布局，所以尾部为发动机舱，接下来就准备打开引擎盖看看了。奇怪？怎么没找到引擎盖呢？原来是这个小板板就是引擎盖啊！俗话说得好，苍蝇再小也是肉！差点因为它小就当它不存在了。

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看完发动机后咱们再绕到右侧，结果我这刚把漆膜仪打上去发现右后翼子板和右前门的数值比平均数值高很多啊！因此铁头我怀疑是不是做过二次喷漆？于是我就头铁地去问了卖家，卖家保证说全车都是没有喷过漆的，这个数值比较高，可能是车膜的原因！你总不能一看到数值高，就说它是喷过漆的吧！

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其实卖家说的也没错，在贴了车衣的情况下，这个车漆的数值还真不好判断！所以目前来说有两种可能，第一种要么就是确实喷了漆才导致数值这么高；要么就是右边贴的车膜比较厚，才造成了数值有差异。当然了，要想准确地判断，那么就只有撕掉车衣，排除这个变量，但这就有点不现实了。但是工具显示出来的数值确实是偏高，所以只能按喷过漆来处理。粉丝听了我的转述后表示也能理解，而且关于到底是不是原厂漆这个问题可以写在合同里面，所以不慌。

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既然粉丝都不介意，那我也就没必要钻牛角尖继续思考这个问题了。那么就去后备箱看看吧！不对，是前备箱，差点就说顺口了。因为前面的两个大梁都被内饰板挡住了，所以在拆开饰板前还是寻得了卖家的同意，不然人家说我在搞破坏。

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拆开后就能看到上面大梁的一小部分，虽然能看到的范围不大，但从上面来看大梁前头无焊接、变形、褶皱的现象。不过想要看得更清楚还是得等到上了举升机从下面看。

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再来看看其他可以观察到的地方，整个机舱内部还是比较干爽的，没有明显的渗漏、泥沙进水、火烧的痕迹。这款迈凯伦GT搭载了4.0T的V8双涡轮增压发动机， 3.2秒就能破百。技术自然源自自家勒芒赛车上所搭载的赛用引擎，是迈凯伦与日产合作研发的产物。值得玩味的是，作为一台性能野兽，官方确将其定义为运动型跑车，这让牛马两家的同级别超跑怎么见人啊！

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但是因为车辆设计的原因，从上面只能看到发动机上半部分的一些管道和线束，发动机的本体还是得从底盘来看，仅凭这点就知道上举升机是多么重要了吧！不过从有有限的视角中可以看到管道和线束还是非常干净的。至于发动机的具体工况怎样，就等看到底盘再下定论吧！

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接下来先看看内饰嘛！拉开车门后发现，也就那样，相比于它的外观，这整个内饰则显得简洁很多。不过这也是迈凯伦内饰的一贯风格，相比于其他品牌的豪华取向来说，迈凯伦则更加注重驾驶性。内饰整体到没有明显的使用痕迹，还是比较符合表显里程的。

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至于有没有泡过水，从之前的检测中也能有个大概的谱子了。内饰保险盒、点烟器这些都没有生锈，也没发现泥沙等现象。安全囊自然也没拆卸的痕迹，不然前面就发生过大撞击喽！

入门级跑车推荐迈凯伦 如何选一辆跑车的车( 二 )

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