丰田亚洲狮和卡罗拉选哪个卡罗拉和亚洲狮买哪个好 _知识分享

一汽丰田全新A+级轿车ALLION亚洲狮登陆市场， 14.28-17.98万的定价，相比卡罗拉明显要高了一个档次。这就令人十分好奇，在卡罗拉已经稳坐销量前列的情况下，丰田为何还要推出一款定位接近的车型去和自家产品竞争呢？在定价比卡罗拉的10.98-15.98万更贵的情况下，亚洲狮又能为消费者带来哪些实质性的提升呢？

文章插图
在试驾亚洲狮之前，也有着这样的疑问。但在真正体验过这款车型之后，我不得不承认，亚洲狮的产品力完全对得起它的定价，而且亚洲狮最核心的竞争力也并非是乘坐空间！关于亚洲狮的设计和配置分析，在此前新车上市时我曾经写过一篇详细的解读文章，感兴趣的同学可以回顾一下→（丰田亚洲狮来啦！14万还买啥卡罗拉？）而今天，我们将把所有的重点都放在亚洲狮的真实体验以及驾驶感受上，看看它究竟比卡罗拉好在哪！

文章插图

文章插图
作为一款轴距达到2750mm的紧凑型轿车，亚洲狮在空间方面自然是很多人关注的重点。但在我看来，空间并非是它最具竞争力的地方。

文章插图
把前排座椅调整到最低位置，以我182cm的身高，以及80kg体重身型的驾驶姿势调整好以后，此时头顶距离天窗下沿仅有3指左右的余量。不过好在亚洲狮非全景天窗的横向宽度较好，所以倒不会感到压抑。

文章插图
此时，保持前排座椅位置不变，我坐在后排的腿部空间还有1拳4指，比较宽敞。但是头顶就只剩下2指的余量了，如果发量比较茂盛的话，蹭头发几乎是不可避免的。由此可见，虽说亚洲狮的腿部空间不错，但是头顶空间还是略显局促，坐在后排总是会觉得头顶有些压抑，不够通透。当然啦，毕竟亚洲狮的腿部空间足够宽敞，即使稍微瘫坐一些也不会顶腿，还能给头部留出更多空间。

文章插图
这里要强调的一点是，亚洲狮的后排坐垫填充物要比卡罗拉更柔软，更舒适，而且坐垫非常厚实，比很多豪华品牌的中大型轿车都要厚的多，甚至厚的会让乘客感觉后排坐姿有点偏高，且大腿承托感太强的程度。

文章插图
不过，亚洲狮的后排也有一个小小的不足，受限于1780mm的车身宽度，亚洲狮的后排座椅宽度实际上是偏窄的。再加上靠近车门两侧的C柱位置并没有覆盖软性材质，依然是大块的硬塑料（上图黄框内），这就导致后排在乘坐三个人、或者乘客坐姿稍微向车门倾斜一点时，身体便会跟这块硬塑料直接接触，在一定程度上降低乘坐的高级感。

文章插图
由于此次试驾的车型是顶配版本，所以在座椅设计上使用了翻毛皮和真皮双拼的座椅设计，无论是乘坐的舒适性还是包裹感都非常到位。不过，坐垫以及靠背上的翻毛皮材质虽然摩擦力极好，冬天不凉、夏天不烫，但确实不太耐脏，对于家用车来说不见得是一件好事。
【丰田亚洲狮和卡罗拉选哪个卡罗拉和亚洲狮买哪个好】

文章插图
值得一提的是，亚洲狮的副驾驶座椅除了支持常规的前后、靠背角度调节外，还支持高度调节，以及坐垫前部俯仰角度的调节。尽管这个功能只有顶配车型才有，但是放在一辆不到18万的紧凑型轿车上依然是非常罕见的！毕竟放眼30万级别的中型轿车，副驾驶能提供坐垫俯仰调节的车型也不多见！

丰田亚洲狮和卡罗拉选哪个 卡罗拉和亚洲狮买哪个好

丰田亚洲狮和卡罗拉选哪个卡罗拉和亚洲狮买哪个好