综合枢纽、站城融合、绿色、智能
“以广州白云站、杭州西站为代表的智慧车站建设 , 标志着中国铁路站房建设已经进入4.0阶段!”广铁集团站房建设指挥部副指挥长贺廿生为采访人员介绍 。
“现在的4.0最新版本 , 中国新一批客站具备几个特点 , 一是综合交通枢纽 , 二是站城紧密融合 , 三是绿色环保 , 四是智能便捷 。”贺廿生说 。
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盘活全局打通广州铁路“枢纽瓶颈”
广州白云站是全国铁路规划中的重要项目 , 也是广州铁路枢纽规划“五主四辅”客站中的主要客站之一 。
?“五主”是指广州站、广州东站、广州南站、佛山西站和广州白云站 。
?“四辅”是指广州北站、南沙站、新塘站和黄埔站 。
白云站站场规模达11台24线 , 以普铁为主、高铁及城际为辅 , 配套有游客中心、长途客运中心、旅游大巴站场和城市公交站场 , 将成为站城融合、交通综合、功能复合、生态结合、智能统合 , 具有岭南特色的全新TOD(即以公共交通为导向的开发模式)大型综合交通枢纽 , 是亚洲最大的火车站综合枢纽之一 。
建成后的白云站将承接广州站和广州东站的全部普速客运业务 , 是广州站和广州东站未来更新改造的前置条件 。随着后期广州站、广州东站改造完成 , 未来“高铁进市区”的建设进程将快速推进 , 进一步破解广州铁路枢纽运能瓶颈 。
未来 , 粤港澳大湾区将形成“轴带支撑、极轴放射”的多层次铁路网络 , 逐步构建和完善“轨道上的大湾区” 。
来源: 大洋网
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