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转机的机票往往价格会更便宜
一架波音737的货舱容量在50立方米左右，假设每次能够运输货物在30吨，每公斤货物的运费设置在30元左右 。根据波音737每天运行4次计算，每天能进账360万元，25年不间断运输货物收入可以达到328.5亿 。
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机身上的冠名广告
除了客运货运以外，其实还有一笔不菲的收入，那就是广告费用 。人多的地方自然有流量，像地铁站、公交车上都会有醒目的广告，飞机自然也不例外 。一旦有商家想在飞机上宣传，就必须支付广告费用 。一个广告估计宣传1周的费用在10万，飞机上假设一天投放5个广告，那么每年能够进账2400万，25年的广告收入可以达到6个亿 。
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飞机内部也有广告投放
那么在波音737运行的25年期间里，它客运收入在45亿元、货运收入可赚取328.5亿还有广告费能赚到6个亿，那么在使用期间它的收入达到400亿以上是没有问题的 。
与此同时我们也不要忘记，飞机是航空公司在运营，有眼光的经营者会将这些收入交给专业的经营者投资，让钱生钱，所以这只是保守的估计 。由上面可知波音737运行期间的支出在100亿，所以在25年间是完全有机会回本的 。
从波音737的收入渠道我们可以学习到什么？
首先必然是对波音737有一个清晰的认识，它是作为一架客机而诞生在世界上的 。在使用的25年期间主要目的就是为了满足人们的出行需求，是为人类提供便利的 。
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全球飞机航线图（部分）
其次，波音737在客运期间还可以兼有货运的功能 。这也是根据它的快捷、便利的特点而拓展的收入途径，所以要对一件事物有着深入了解，才能提高它的利用率 。
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波音737
最后，波音737的广告收入是利用了飞机流量，这是对于商家也就是消费群体有一个了解，所以才开发了这项业务 。还有就是懂得投资，鸡蛋不要放在一个篮子里 。现在你明白为何波音737花费多但还是能在使用年限回本了吧？