五菱凯捷2021款7座最高配颜色 凯捷2021全新款怎么样

国内的汽车消费者在过去其实一直都比较“惨”,因为国人总是要花高价去买全球最“差”的汽车,这句话并不是我在瞎说,要知道像宝马MINI、宝马1系、雷克萨斯CT等车型,它们在国内定价不低于20万,但是放在一些海外市场,只要2万、3万美金就能拿下了 。再说车辆的安全性吧,海外版本的帕萨特在IIHS测试中成绩一直都不差,但国产版本的帕萨特却在中保研测试中出现A柱断裂情况 。销量很高的奔驰E级,也曾被曝出“铝换钢”、断轴等问题 。上述提到的,都能看出国内汽车消费者在买车这块,确实是比较“惨”的 。但其实,国内汽车市场中也并非没有价格划算、质量安全过硬的车型,就比如在各个安全测试中成绩不错的理想ONE,再比如我们接下来要聊的五菱凯捷280T,它们其实都是例子 。

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【五菱凯捷2021款7座最高配颜色 凯捷2021全新款怎么样】在聊凯捷280T之前,我们可以先来看看凯捷的现款车型 。这款车上市时间同样不是特别长,它在2020年的11月1日上市,迄今为止也才卖了一年多 。不过五菱凯捷目前的累计销量已经突破了10万大关,在2021年五菱凯捷的累计销量在细分市场中也能排到第四 。让凯捷成功“出圈”的原因有很多,既和它有五菱品牌背书,也和五菱旗下第一款全球银标车型有关,又和凯捷给出了“大四座家用车”这个特别的定位有一定的关系 。而如今到来的凯捷280T,更应该被视作是原版凯捷的升级版本,它仍然延续了“大四座”的定位,并升级了动力、智能等多个方面,关键定价是11.58万-12.58万,因此被不少消费者叫做是“国货之光” 。
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那么为什么五菱凯捷能被叫做“国产之光”呢?接下来就让我来给大家分析一下其中的原因 。首先第一点,凯捷280T延续了凯捷的定位,将“4+2”的布局当成了核心卖点,保留了凯捷车系对于二胎奶爸的吸引点 。所谓的4+2布局,其实核心就在于前面的四座 。主副驾驶位不用多说,功能和大多数车型差不多,高配车型还有主驾驶位电动调节、加热功能 。而凯捷280T的第二排座椅,在结构设计上和商场中的按摩沙发座椅比较接近,有宽大的侧翼和腿托,坐在上面舒适度还是比较高的,在同价位的车型中,也确实很少有提供第二排腿托的车型 。并且该车的第二排座椅支持560mm前后调节,座椅调节到最后时,第二排的腿部空间就变得相当宽裕了 。至于第三排的两个独立座椅,它们能隐藏收纳在后备厢的地台下面,提升了凯捷280T的后排灵活性 。
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其次第二点,凯捷280T升级了动力系统,凯捷原本搭载的1.5T发动机代号为LJ0,最大功率147马力,峰值扭矩250牛·米,有些消费者觉得这台发动机的动力不够强 。于是五菱为凯捷280T升级了全新的高功率发动机,最大功率177马力,峰值扭矩290牛·米,两项参数均有比较明显的提升 。所以实际开起来的时候,确实会让车主感觉到一定的冲劲,动力输出比较直接 。而且凯捷280T的这台高功率发动机比较注重低扭表现,它的最大扭矩在1500rpm时就能输出,城市路段低转速行驶也不会动力不足 。至于用车成本,凯捷280T搭载的模拟8速CVT变速箱,可以将整车油耗控制在百公里7.6L,动力强了油耗反倒更低了 。
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然后第三点,凯捷280T将Ling OS灵犀系统引入到车内,这套系统还是比较特别的,全球首个车载3D实时渲染虚拟形象小五、小菱,就搭载在这套系统中 。小五和小菱有专属的动画,在交互的时候会进行不同的动作,加上它们是由知名声优山新配音的,所以实际交互的过程中,总会给人正在和真人交互的错觉 。并且,Ling OS灵犀系统的语音系统也比较特别,在实际交互中,很多命令不需要语音唤醒词就能完成,像调节空调温度、音量大小、切歌一类的功能,就可以直接说出命令来完成 。
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