昂科威s和探岳对比是什么 _20万级合资SUV，探岳、昂科威S、新5008你更中意谁

昂科威S(参数|询价)和探岳(参数|询价)对比是：从生产厂商方面来看，昂科威s生产厂商为上汽通用别克；探岳生产厂商为一汽大众。从最大马力方面来看，昂科威s最大马力为237ps；探岳最大马力为150ps 。从最大扭矩方面来看，昂科威s最大扭矩为350nm；探岳最大扭矩为250nm 。以昂科威s2021款652T四驱豪华型和探岳2021款280TSI两驱舒适智联版为例：这两款车的级别为中型SUV，进气形式为涡轮增压，车身类型为5门5座SUV 。
探岳和昂科威S哪个好？探岳好。
首先外观方面：探岳X全系标配R-Line套件，搭配黑色A、B柱以及车顶设计，整体感觉十分年轻时尚。昂科威S相较于昂科威，视觉感受更低、更宽，更加沉稳厚重。发动机舱较长、车窗高度较低，营造出动感气势势。
二者中网仍然保留了家族设计元素，探岳X横向装饰条较多，连通式的下包围进气口尺寸很大，运动气息浓郁。昂科威则采用了全新的飞翼格栅设计，视觉宽度更加加延展，雾灯位置的进气口同样符合自身定位。
两台车的大灯均采用LED光源，探岳X日行灯兼顾流水式转向灯功能，整体造型仍然是大众的传统风格。昂科威S则搭载了矩阵式LED像素大灯，拥有84像素远近光一体模组，可实现独立分区照明。
注意：车身侧面，两车均设计了宽厚的后轮拱，以增加运动感。探岳X明显使用了溜背式设计，后排头部空间会有一定牺性。而昂科威S车顶线条更贴近常规SUV 。
车身长度以及轴距，昂科威S也更胜筹。探岳X展车配备了19英寸轮圈，轮圈辐条采用旋转式造型设计，采用金属抛光搭配灰色烤漆配色，立体感出众，轮胎规格为235/50R19 。昂科威S轮圈更大，达到了20英す，十幅造型亮点不算突出，轮胎规格则达到了245/45R20 。
20万级合资SUV，探岳、昂科威S、新5008你更中意谁在20万出头这个价格区间,家用SUV市场的竞争非常激烈，有多款优秀代表车型值得推荐，近期，我们找来了德系、美系、法系中比较有代表性的三款车型，并针对它们做了一个横向对比，年底进入购车旺季，也希望能够给消费者一些购车参考。这三款车型分别是：
1.一汽-大众探岳2023款330TSI两驱R-line高能版，指导价22.99万元
2.别克昂科威S 2022款 552T两驱豪华型，指导价21.79万元
3.标致新5008 2023款400THP 7座旗舰荣耀版，指导价23.37万元
以上三款车型，在下文中将分别简称为“探岳”、“昂科威S”和“新5008” 。
外观点评：
设计上三款车各有特点，探岳设计中规中矩，符合大众审美；昂科威S更好地展示了美系SUV的大气风格；新5008的外观设计则更具辨识度，兼具豪华与运动风格。
作为德系代表，一汽-大众探岳整体上符合大众审美，难得的是这款R-line高能版，外观内饰运动元素的点缀也很到位，并且配备了19寸的轮毂、R-line专属外观套件，整体看上去也很年轻。
美系代表别克昂科威S，明显要更大气一些，整体线条也很优雅；内饰的设计、用料，看起来也很高级。10英寸的中控屏和仪表与中控台融为一体，很有设计感，同时细节处理也比较到位，正如很多人所说美系车玩豪华没的说。
法系代表新5008整体设计囊括了动感和豪华特点。外观部分，整体看起来就像充满力量的狮子，在优雅气质和高级感的营造上很到位，它还使用了标致全新的狮标、19寸轮毂。内饰设计整体灵感来自于飞机座舱，上下平底方向盘，模拟飞机操控的按键设计，加上漂亮的电子挡把，新5008确实做出了属于自己的豪华运动特色，这也是法系车一贯的设计风格，算是独树一帜。
内饰配置点评：
内饰配置上，三款车各有优势，探岳智能配置丰富、而且12英寸中控屏尺寸为三款车最大；昂科威S豪华氛围营造到位、新5008用料比较讲究，智能化配置也丰富，12.3英寸的全液晶仪表也是三款车中最大的，兼具运动与豪华。
探岳搭载了10.25英寸的全液晶仪表和12英寸的中控触摸屏，昂科威S的仪表还是半液晶的，而且只有8英寸，中控屏也只有10英寸，新5008是12.3英寸的全液晶仪表和10英寸的中控触摸屏，相比之下，探岳和新5008要更有诚意一些。
探岳和新5008配备了360度全景影像，还带透明底盘功能，而昂科威S没有，而且新5008还配备了AR实景导航。昂科威S和新5008的方向盘是真皮的，探岳是仿皮的；探岳使用的是机械式档杆，昂科威S是按键式，新5008是游艇式的电子换挡杆，符合人体工学设计。三款车型属于各有特点，就看用户个人喜好了。
空间舒适性点评：