很多人新手司机,特别是女司机,尽管考取的是C1驾照,但上路之初陪练时,都会对手动挡车望而却步 。那么,开手动挡车,真有新手司机说得那么难吗?
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其实,当你能真正上路行驶就知道,无论是直线行驶、变道、超车、转弯,掉头,还是各种停泊车,以及预判与应急反应等技巧,手动挡和自动挡没有太大区别,因为操作原理都是相通的 。
那么,新手司机说的,开手动挡车的难点在哪里呢?无外乎包括以下三个方面:
【新手小白开好手动挡的车难吗 手动挡开车的基本操作步骤】第1个难点是起步难
自动挡车起步很简单,挂D挡,把脚从刹车挪到油门上,给油就能走,一只右脚完全可以搞定 。但手动挡不行,起步需要左、右脚油离配合 。
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真正的难点在于左、右脚的切换和配合,稍有不当就会熄火 。
也有人说,这些不是驾校里科三学过的内容吗?没错,这是科三的内容,但当你运用到实践中去,会发现自己差点火候,不能达到有效控车 。科三练车时,多数学员都是先抬离合,等车走起来再给油 。但私家车与驾校教练车还是有些区别,怠速普遍较低,你可能一抬离合就熄火了 。
所以,开手动挡私家车,多数需要油门辅助 。左脚抬到半联动的同时,右脚轻轻往下踩,这样车有了向前走的动力,才能平稳起步 。
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第2个难点是增减档难
驾校科三练车,基本上都集中在考前那几天,练车时间短,教练指导得也比较粗糙 。考试过程中,增减档就那么寥寥几次,运气好了,一次过关,所以,有些人误以为增减档很简单 。其实不然,要想熟练增减档,需要手和脚下配合流畅,才能做到不窜车、不顿挫 。
另外,实际道路行驶,要根据前方的路况,随时变换速度以及配合增减挡 。比如前方车辆密集,有些新手司机知道减速,但不知道减档 。当你的速度从3挡区间降到2挡区间,却还保持3挡档位,车就会抖起来,再不理会,甚至会熄火 。
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还有的新手司机在路口转弯时,始终挂着1挡,因为他觉得需要打轮转弯,腾不出手来挂挡,这样的龟速转弯,势必影响后车,听到一连串的鸣笛声催促就不足为奇了 。
第3个难点是坡路起车难
这也是手动挡区别于自动挡的地方 。路口等信号后起步,高架桥等坡道上起步,都会涉及到坡起技巧 。操作不当,就会出现溜车或熄火等尴尬现象 。
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以上列举的现象都是手动挡操作不熟练所致,要想解决这个难题,需要在车少的地方多加练习 。当你解决了上述三个难题,补上驾校缺失的内容,再开车上路,就会发现手动挡和自动挡没啥区别,也不存在所谓的有多难 。
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