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第三，配置不同，原厂车型，这些暴露在外面的滑轨，容易藏污纳垢的普通地毯，勉强能看的第二排头等舱座椅，以及堪比小板凳的第一排和第三排座椅，和遍布整车的塑料件 。
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全部都被奔驰官方授权厂进行了统一的升级定制，用料更考究，配置更豪华，这里我补充一句啊，没有说量产车不好的意思 。
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我之前没有接触高端定制行业的时候也觉得，量产车做到这份上，也是不错的，但到后来接触了高定行业，再扭过头去看量产车，真的是一声叹息，怎么能这么简陋呢 。
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我问了其他高端定制行业的朋友，感受也都是如此，我们老板那个百万级的宝马740，里面好多塑料件，天花板顶棚直接就是布的 。
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看看我们的ART GLS500的高端定制，车顶全是真皮包覆，连侧面门板上，都有祥云真皮组件，就算是百万级的奔驰商务车，最次也是阿尔坎塔拉翻毛皮材质 。
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所以很多时候，看惯了90分的好东西，再扭头看60分的，确实难受 。这可能真的是应了那句话：由俭入奢易，由奢入俭难啊 。
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