自动挡d+、d-的正确使用方式是什么 _自动挡d+和d-什么意思？自动档d十d一正确使用方式

自动挡d+、d-的正确使用方式是：下坡时可以通过d+升至d2挡或d3挡；上坡时需要较大的动力，应该用d-对车辆进行减挡，获得高扭矩爬坡。自动挡的d+和d-指的是手自一体变速箱的手动模式，手动模式下驾驶员可以通过操作d+和d-进行挡位的升降。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L 。
自动档d十d一正确使用方式是什么？自动挡的“d+”和“d-”指的是手动模式。手动模式下，驾驶员可以通过操作“d+”和“d-”进行档位的升降档。往“d+”方向推一下就是加一档，往“d-”方向推一下就是减一档。以下是d+和d-的使用方式：1、下坡时可以通过“d+”升至d2或d3档，下坡需要用到发动机的牵制效果，2u002F3档能够满足动力的需求，又不需要1档那么高的扭矩。有时候上坡路段动力充足，也需要用“d+”升档以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱。2、上坡时需要较大的动力，所以应该用“d-”对车辆进行减档，获得高扭矩爬坡。同样如果下坡时遇到车辆越溜越快的情况，也要通过“d-”对车辆进行减档控制。除此之外，“d-”还可以在需要短时间超车、拥堵路段情况使用。
自动挡d+和d-什么意思？自动档d十d一正确使用方式d+严格意义叫m+更合适，是手动升档的意思，d-是手动减档的意思。下列是关于自动档d十d一正确使用方式的有关内容：
1、自动挡的手动模式只能在D前进档下使用。电子换挡车辆，尽管换挡杆处于手动位置，在非D档情况下同样不能换挡。
2、使用手动模式激烈驾驶、超车或者爬坡时，应当将档位保持在转速允许下最低档位，保证动力输出响应性以及加速度。
3、使用手动模式舒缓驾驶时，应当将档位保持在转速允许下最高档位，保证动力输出平顺以及增加燃油经济性。
4、使用手动模式利用发动机制动，例如下长坡时，应当将档位保持在转速允许下最低档位，同时施加制动力降低车速，保证由车辆动能反拽发动机的消耗量，尽可能降低刹车系统负荷
5、使用手动模式在湿滑路面驾驶时，尽量使车辆处于高档位低转速状态，避免低档位高转速下的快效应，导致车辆发生打滑或者侧滑，甚至翻车。
手自一体变速器的手动模式，正确使用需要学习成本。根据不同车型的调教风格，甚至会出现不受驾驶员意愿控制的状况，常常表现为还有转速空余强制升档、转速允许情况下无法降档、无法锁住档等等糟糕状况。不过，手挡模式最大的优势是跟随驾驶员意愿，如果标定智能、听话，将会大大增加车辆产品力。
d+d-挡位怎么用【太平洋汽车网】自动挡的“d+”和“d-”指的是手动模式。一般来说，当挡位处于D挡时，将挡杆向左或右拨就能切换到手动模式。手动模式下，驾驶员可以通过操作“d+”和“d-”进行挡位的升降。往“d+”方向推一下加一挡，往“d-”方向推一下减一挡。
自动挡变速箱在D档右边+-档的作用主要是减低速度增加变速箱输出扭矩，一般用在下坡或者上坡，上坡比较常用。因为在D挡模式下如果上坡，会随着转速增加同时档位也自动增加。变速箱速度越快扭矩输出就越低，需要足够的扭力输出来牵引汽车上坡，就必须把变速箱锁定在一定的速度范围内，通过这种能量的集中来达到效果。
在AT或CVT的情况下，如果将其置于“D”范围内，它将根据速度和发动机转速自动从1档转换为2档。并且通过皮带或链条改变速度，因此速度越来越平滑。AT和CVT具有通过检测加速器操作来换档的功能。下坡即使不加速汽车也会随着坡度和惯性向下滑行，在D挡电脑会判断为需要不断的提高速度来运行。
如果改为手动模式，在下坡的情况下变速箱速度会锁定在一定的值范围，如果惯性行驶导致变速箱转速超过了手动模式下规定的速度，此时就会开启发动机制动，在一定程度上从根源上限制了变速箱的转速，从而达到安全的效果，为刹车系统减轻了压力。
上坡在D挡的情况随着发动机的转速变速箱会自动升档，档位越高扭矩就越低，变速箱速度比将更宽。如果通过手动模式+-挡来控制，就可以锁定变速箱的转速，同时也就锁定了变速箱的输出扭矩。举个例子：D挡发动机转一圈，变速箱随着档位的增加会从5-10-30更多。在手动模式下无论如何加速变速箱只会固定在一个转速上，比如说一直5或者是10，不改变+-挡位置，转速也不会改变。设定了变速箱转速发动机就可以无限制加速，来提高扭矩，从而达到上坡的目的。