双避震合资踏板车有哪些 _求本田双避震摩托车踏板车型号

双避震合资踏板车有：雅马哈福喜、巧格、光阳劲丽、光阳弯道情人、雅马哈至尊巡鹰等。以雅马哈至尊巡鹰为例，其车身结构为踏板摩托车，车身尺寸分别是：长1870mm、宽685mm、高1040mm，轴距为1280mm，座高为765mm，最小离地间隙为110mm，油箱容积为5.1l 。雅马哈至尊巡鹰搭载了单缸风冷四冲程发动机，实际排量为125ml，最大功率为6.1kw，最大扭矩是9.7nm 。
什么牌的踏板车是双减震的踏板后双减震的很多，一般大品牌低价格起步的车型都是单减震，比如雅马哈福喜，巧格，光阳劲丽等。双减震光阳弯道情人，三阳GR125高配，低配以前单减震。三阳小钢炮等，每个品牌都有双减震的。还有市场上出售江苏和浙江组装的GY6踏板车，也是双减震，质量没有品牌的好而已！
求本田双避震摩托车踏板车型号本田PCX
150，后面双避震的，水冷，单缸4气门，电喷供油。泰国本田产的，本田在泰国的独资企业，不像五羊本田和新大洲本田是合资的，与日本当年产的质量一样好。2万5千元，一线大城市有售。
豪爵125t-9踏板车是单减震还是双减震早期的HJ125T-9悦星是双减的，后期的是单减的，其实绝大多数125/150的
踏板车
在设计
之初
都是单减的，看这些车的原型车就知道了，但国内的
减震器
一是性能差一些，二是整车厂为迎合国产“双的就比单的强”的心理，而增加了一根减震。实际上，单减震更适合小
排量
踏板车，不但能提供更好的舒适和稳定性，而且维护保养也更方便，大部分合资品牌的
踏板
都是按原设计，只装一根后减的，而且在使用中，它们的舒适性和减震性能也明显要高于那些装双减震的国产品牌。所以，不用为悦星的单减震担心，工厂每生产一款
车型
，是经过了周密设计的，并不是一时的心血来潮。
想要高品质又追求性价比？这几款合资踏板车适合你说到进口摩托车品牌，恐怕很多车友都能说上一大串，除了日系四大品牌本田、雅马哈、川崎和铃木之外，还有大家熟知的阿普利亚、KTM、宝马，凯旋以及比亚乔等欧系品牌，当然还有大名鼎鼎的哈雷和印第安等美系品牌。但是进口车伴随着高品质的同时也是让人望而生畏的高售价，就像本田PCX150，车友们等了这么久，但近2.7万元的售价有很多的车友是负担不起的，注定是面向高端人群的小众消费者。
而国产车虽然相对来说便宜，但品控还是要差一些的，那么合资车就是更多人的选择了。而买车的时候也是根据需求来说的，如果只是用于日常通勤代步，买买菜和接送孩子上下学的话，还是小排量的踏板车最合适不过了。今天老王就跟大家分享几款高性价比高品质的合资踏板，下面就一起来看看吧。
1、五羊本田佳御110
【双避震合资踏板车有哪些】“甲鱼”式的前脸，还是很有辨识度的。全LED灯具，正新轮胎，USB接口，芯片防盗，侧支架熄火以及6升前置油箱等设计都是很实用的。刹车部分也算是亮点之一，前碟刹后鼓刹，匹配高性能HGBS联合制动系统，更加安全。
动力部分，佳御110搭载的是一台单缸水冷发动机，其中，实际排量为108cc，最大功率为6.8kw，最大扭矩为9.1N.m 。不过可惜由于电喷换成了五羊自家的I-FI电喷系统，由独立标换成了联合标。
2、新大洲本田NS110R
作为新大洲本田的旗舰踏板车，新大洲本田NS110R整体颜值也是比较高。双鹰眼LED大灯（猫头鹰），给人炯炯有神的感觉。异形液晶仪表，匹配CBS联动系统，6.4升油箱，而边撑熄火以及自动启停等功能也是有的。
动力部分，NS110R搭载的是一台单缸空冷发动机，也就是本田的ESP清新引擎。其中，最大功率为6.4kw，峰值扭矩为8.8N.m 。
3、雅马哈巧格i
经典的日系小踏板，外观有些复古的感觉，整体设计还是比较耐看的。至于配置部分，相对于前两者来说就都是更实用的设计，基本没有什么亮点。5.1升大小的油箱，车重仅90kg，坐高为740mm，对于小个子和女性骑手是很友好的。
动力系统，巧格i采用的一台排量为125cc的单缸风冷发动机（雅马哈创核科技），其中，最大功率为6.1kw，最大扭矩为9.7N.m，用来日常代步的话动力够用了。
4、轻骑铃木小海豚
小海豚是近段时间轻骑铃木推出了一款小踏板，呆萌的前脸，流线型的车身设计，整体造型还是可以的。有碟刹版（前碟刹后鼓刹），前置储物盒以及USB接口等部分都是实用性的配置。
动力系统，小海豚搭载的是一台单缸风冷发动机，其中，实际排量为113cc，最大功率为6.5kw，峰值扭矩为9.0N.m，适合年轻人上下班通勤。