长安凯程F70试驾评测长安凯程f70皮卡参数 _知识分享

近年来，我国交通运输部对皮卡车一步步松绑，有效刺激了这一市场，于是汽车厂家们打造皮卡产品的积极性越来越高。在6月份的重庆车展上，长安轻型车带来了旗下全新的皮卡产品——长安凯程F70，该车由长安与PSA合作开发，将面向全球多个国家或地区。长安最初以商用车起家，而PSA又是欧洲第一大轻型商用车生产厂商，所以两家联手打造的凯程F70是一款比较值得期待的车型。日前，对新车进行了一番试驾体验，接下来跟大家分享其间感受。

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外观：国产皮卡里的颜值担当
长安凯程F70外观具备皮卡车型应有的野性，与此同时，它又拥有一些时尚元素。新车车身尺寸同级领先，给人的第一感觉就是宽大，再加上前脸多边形进气格栅面积不小、周围粗壮，所以带来比较强烈的视觉冲击感。进气格栅内采用镀铬英文标——“KAICENE”，为其颜值增色几分。

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【长安凯程F70试驾评测长安凯程f70皮卡参数】

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现在有很多皮卡车将内饰乘用车化，而长安凯程F70在这点上做得更彻底，如果先看内饰的话，可能会以为这是一台SUV 。在外观方面，长安凯程F70完全看不出有法系设计的影子，但是进入到车内，立马就有一种似曾相似的感觉。双辐式方向盘，还有空调控制区下方的钢琴式按键和装饰条造型，可谓与标致i-Cockpit座舱一脉相承。

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长安凯程F70提供2.0T柴油（云内动力）、2.5T柴油（五十铃）以及2.4T汽油（三菱）三个动力版本，前期先上市2.0T柴油车型和2.5T柴油车型，均匹配6挡手动变速箱。排放标准方面，目前都只有国五，国六要迟一些才能提供。

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本次试驾我拿到的是一台2.0T柴油四驱车型，发动机来自于云内动力，最大功率110kW（150PS）,最大扭矩350N·m 。由于离合器行程偏长，结合点较为宽泛，各踏板力度适中，再加上柴油发动机特性使然，这台车在平路上可以轻松上手，不容易发生熄火。换挡杆的挡位并不是很清晰，起初偶尔挂错，不过问题不大，稍微适应之后就可以准确掌握。还有一点就是，每个换挡行程都比较顺，不会出现卡顿。

长安凯程F70试驾评测 长安凯程f70皮卡参数

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