2022款比亚迪汉DM正式上市,新车共推出4款DM-I车型和1款DM-P四驱车型,指导价方面,汉DM-i售价区间21.58-28.98万元,汉DM-p售价区间31.98万元 。
外观方面,新车延续了比亚迪家族式的“龙颜”设计语言,前脸采用大面积进气格栅,内部细节为龙鳞亮面矩阵式中网造型,搭配前包围左右两侧竖立的龙鳍片进气口,整个前脸显得霸气和激进 。
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车身尺寸长宽高分别为4975x1910x1495mm,轴距2920mm,由于车身长度相对老款车型加长了15mm,因此车身侧面显得更加修长 。
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贯穿式尾灯造型内部加入了中国结元素,点亮后辨识度非常高 。
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内饰方面,采用环抱式中控台布局,标志式的可旋转悬浮中控屏自然不会缺席,内置DiLink 4.0智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统和3D全息透明影像系统 。
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同时舱内还加入了很多“龙鳞”元素,如挡把区域的BYD Heart龙擎之心、无级变色龙鳞副驾面板等,中国风和科技感并存 。
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动力部分,搭载骁云-插混专用1.5Ti涡轮增压发动机+电动机+磷酸铁锂电池组成的插电混动系统,发动机最大马力139Ps,峰值扭矩231N·m 。电动机方面,汉DM-i提供高低功率电动机版本,最大功率分别为145kW和160kW,纯电续航里程分别为121公里和242公里,官方百公里加速时间为7.9s 。而汉DM-p则搭载了双电动机的四驱系统,前电动机最大功率160kW,后电动机最大功率200kW,纯电续航里程202公里,官方百公里加速时间3.7s 。
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配置方面,4款DM-I车型当中,入门级指导价21.58万的汉DM 2022款 DM-i 121KM尊贵型,提供车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等主动安全功能,被动安全方面则配备了包括前排膝部气囊在内的九个安全气囊、胎压显示、被动行人保护等功能 。其搭载的超声波雷达和毫米波雷达数量分别为8个和1个,摄像头数量为6个,提供的辅助驾驶功能包括前后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、360°全景影像、540°全景影像、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶、自动驻车、上坡辅助等功能 。智能互联功能方面提供GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射(Hicar)、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、手机App远程控制等 。另外电动后尾门、远程启动、遥控移动车辆、内置行车记录仪、手机无线充电、手机蓝牙钥匙、8扬声器、多层隔音玻璃、自动双区空调、车内PM2.5过滤装置、移动电站等均有配备 。
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作为入门最低配,尊贵型的配置程度已经十分全面,性价比不错,而且121KM的纯电续航里程已经能满足大部分车主日常的通勤需求,如果有充电桩条件,完全可以当纯电车型一样开 。
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指导价22.58万的汉DM 2022款 DM-i 121KM尊荣型,在尊贵型的基础上增加了副驾座椅高低和腰部调节、加热和通风、丹拿音响,扬声器数量也从8个增加到12个,外后视镜增加倒车自动下翻和记忆功能,这个版本主要是提升了副驾座椅舒适性,所增加的配置在必要性方面并不大 。
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指导价23.58万的汉DM 2022款 DM-i 121KM尊享型,则采用了真皮皮质方向盘,座椅材质也提升为Nappa真皮材质,另外还提供车内氛围灯和自动防眩目内后视镜,此版本主要是在豪华程度方面的提升,特别是皮质方向盘和真皮座椅的加入,内饰的质感和档次均得到提升,符合对豪华程度有要求的车主 。
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DM-i 顶配车型为指导价28.98万的汉DM 2022款 DM-i 242KM旗舰型,价格区间距离121KM尊享型相差了5.4万元,除了纯电续航里程加倍、马力提升以外,还增加了后方交通预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、疲劳驾驶提示、自动泊车入位、抬头显示系统(HUD)、110V/220V/230V电源插座、热泵管理系统等功能,其超声波雷达数量和毫米波雷达数量也分别增加到12个和5个,适合日常对主动安全性能、纯电里程要求较高和预算充足的车主 。
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