众所周知 ， SUV一直是国内消费者比较喜欢的车型 ， 外观高大威猛 ， 通过性也更好 。其中10万级别的国产SUV关注度是最高的 ， 因为价格相对低一些 ， 而且自主品牌的品质已经不输合资品牌 ， 比如哈弗H6和今天车主提的奔腾T55 ， 整体的驾驶品质就非常不错 。
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车主当时对比过哈弗H6 ， 一方面H6的门槛比较高 ， 其次试驾过奔腾T55过后 ， 同样是1.5T的动力总成 ， T55的性价比更高一些 。下面给大家分享一下这台T55开起来的用车感受 。毕竟老百姓买车三大件才是最重要的 。
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首先 ， 奔腾T55搭载了1.5T涡轮增压发动机 ， 最大功率24kKW ， 最大扭矩258N?m 。1.5T的动力配置是凑型SUV这级别比较常见的动力配置 。而奔腾T55牛犇版的这套动力配置足够日常使用整体的驾驶感受偏向平顺舒适 。
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1.5T发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱 ， 顶配车型配备电子档杆 ， 造型前卫 ， 科技感强 。搭配的7速双离合变速箱 ， 你能明显地感觉到升档动作积极迅速 ， 但降档动作则相对保守 ， 如需突然加速 ， 深踩油门一秒 ， 降档后你便会感觉到动力的输出 。而当你挂入“S”档后 ， 刚所说的换挡逻辑就会变为相反 ， 变速箱尽量保持高转速压榨发动机的动力 ， 而提速降档更加积极 ， 而获得更加激进的驶感受 。
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奔腾T55的底盘采用了前麦弗独立悬挂后扭力梁非独立悬挂 ， 通过一些颠鲠路时几平没有明显的松散感 ， 对于细碎的農动处理也比较到位 。初段起步时 ， 动力输出偏向平缓 ， 没有特別营造出油门非常灵敏的感觉 ， 让你很容易就能掌握油门深浅 ， 而当你需要更强的动力支持时候 ， 可果断深踩油门 。
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隔音方面 ， 胎噪与路噪都控制得不错 ， 而主要的噪音来源于急加速时候发动机的声音 。但我个人还是挺喜欢这发动机的声音 ， 听起来还是挺带劲的 。
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外观方面 ， 大灯造型灵感来源于古代冷兵器“戈” ， 搭配车身的光影线条 ， 营造出冷酷具有冲击力的视觉感受 。超大面积的六边形进气格 ， 搭配“数码雨滴”镀铬装饰 ， 而且格栅呈内凹型设计 ， 造型独特且动感 。
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全新奔腾T55采用了家族式“光影哲学之性感曲面”设计语言 ， 致力打造消费者喜爱的“国潮”车型“光影哲学”的设计理念在车身側面有更好的体现 ， 上下腰线以及中部曲面勾出更加立体车身 。新车长宽高分别为4437/1850/1625mm ， 轴距为2650mm 。
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车尾部分最为醒目的当属辨识度极高的“戈”型贯穿式尾灯 ， 灯体内部采用了黑化处理 ， 运动味十足 。
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内饰方面：新车采用了环抱式驾舱设计 ， 并通过大量线条以及不同材质的搭配 ， 营造出丰富的层次感 。尾部下部采用了黑色防撞后杠 ， 搭配银色镀铬饰条 ， 造型层次多变 ， 美观且实用 。新车搭配科技感强的双12.3英寸的全液晶仪表盘液晶中控?示屏 ， 示清晰操控灵敏 。
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奔腾T55在用料细节上面也是十分讲究 ， 如副驾驶前方的位置 ， 采用了镀铬纤维板相互搭配的设计 ， 丰富了车内设计的层次 。座椅符合人体工学设计 ， 包裹性和支撑性都不错 ， 搭配红色缝线 ， 细节满满 。
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