雷克萨斯是一家非常善于营销的车企 , 雷克萨斯进入国内后就开始卖高端和完美这一人设 , 雷克萨斯旗下的车型不知不觉都成为了高品质的代名词 , 雷克萨斯因为完全坚持进口 , 每年新车的产量都不高 , 反而形成了饥饿营销战术 , 导致雷克萨斯在国内经常出现加价提车的现象 。
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来自上海的一位年轻人小王是个90后 , 大学毕业几年后手头攒了一些钱 , 想买一辆有品质的豪车代步 。小王试驾了多款车型 , 在奥迪a4l和雷克萨斯es之间犹豫了很久 , 最终还是咬牙选择了雷克萨斯es200 。小王认为雷克萨斯的保值率高 , es200来自进口 , 质量和品质应该更好一些 。
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【最新雷克萨斯es200实际感受 雷克萨斯es200车主真实口碑】小王说自己平时开车比较佛系 , 对汽车的动力没有什么要求 , 也不在意雷克萨斯es200的2.0L发动机 。直到买车后 , 小王才发现自己买车前的想法实在是太单纯了 , 当年花30多万买es200 , 现在想想真是非常后悔 , 当年手握30多万完全能买一辆中配的a4l 。
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提车几个月后小王对es200最不满意的地方就是动力 , 这台车的长度高达4.9米以上 , 但是动力却很弱 , 搭载了凯美瑞同款发动机 。小王说自己平时上下班的时候 , 红绿灯起步的时候必须用力踩油门车辆才能快速起步 , 有时候起步的时候还没有旁边1.4t的凌渡速度快 。
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小王第2个不满意的地方就是车内的配置不高 , 看上去也不够豪华 。es200的内饰采用了仿皮材质 , 看上去质感一般 , 没有豪车的既视感 。
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除了以上两个缺点以外 , 小王对这台车其他的地方没有什么怨言了 。小王购买的雷克萨斯es属于低配车型 , 动力较弱 , 但是动力输出平顺性很高 。这台车搭载的2.0l发动机 , 日常维修保养成本低 , 动力输出平顺性强 , 平时跑高速的时候只要提速上来了 , 超车的时候也能给人很强的自信心 。
es200这台车的保值率比较高 , 小王和老同学买的宝马三系对比了一下 , 自己的车保值率高很多 , es三年后的保值率依旧高达60%以上 , 而宝马三系/奥迪a4l这类车三年后的保值率才刚刚超过50% 。
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