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第七代伊兰特全液晶组合仪表尺寸是10.25英寸,屏幕成像清晰,画面色彩饱满很具科技感,中控屏幕采用高清电容屏,操作平顺无卡顿 。仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置,常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯 。外观方面,第七代伊兰特整个车身看起来温和秀气,但前脸重新设计后却很有攻击性,发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小但突出的水箱格栅,带有强烈的前冲感 。内饰方面,第七代伊兰特的内饰线条比较简洁,米色系的色彩搭配显得很清新,在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板,显得很时尚 。
第七代伊兰特仪表盘怎么调低配第七代伊兰特液晶仪表尺寸是10.25英寸,第七代伊兰特可以直接通过语音的方式控制车窗,同时还配备了BLE蓝牙钥匙、手机无线充电、车家互联等系统,通过强大的语音交互、智能化的网联系统,带来了全新的驾乘体验 。第七代伊兰特搭载了1.4l涡轮增压发动机,最大马力是140ps,最大功率是103kw,最大扭矩是211nm,与其匹配的是7挡双离合变速箱,最高车速达到每小时190千米 。
【第七代伊兰特全液晶组合仪表尺寸是多少】仪表盘设置因为有两种形式的仪表,所以操作的方法有所不同,切换翻页键再进入设置界面后,切换键用于进行信息切换,翻页该过程是单向卓翼的设置件set短按设置键进入设置界面,用于进行时间设置中英文设置,在多功能方向盘上进行一下车子的仪表盘显示主题切换就好了 。
可以直接找个汽车修理店就能调,也可以自己用走表器输出插片调 。
第七代伊兰特出手快准狠,上市不到2月,跨入万辆俱乐部A级车作为世界上保有量最大的车系,因为出色的性价比、优异的家用属性成为了许多消费者的第一选择 。在这当中,伊兰特、卡罗拉、高尔夫都是其中的佼佼者,它们在全球范围内累计销量均突破千万辆,成为家喻户晓的畅销车型 。
而对于国内消费者而言,相比于高尔夫和卡罗拉,我们对伊兰特会更有亲切感一些 。因为伊兰特曾以出租车的形式与我们近距离接触过 。
随着时间的推移,伊兰特已经发展至第七代车型,并于今年10月正式上市,新车突破以往的设计思路,以全新的外观、强悍的实力正式进场 。
这么说吧,如果你在路上看到第七代伊兰特,你绝对不会将其和之前的出租车形象联系到一起 。
因为它的改变堪称“翻天覆地” 。首先在外观上,第七代伊兰特采用了最新的家族式设计语言,刀锋式进气格栅更加激进、运动,经过熏黑处理之后,让前脸的动感气质更上一层楼 。此外,新车突破性地将全LED大灯组与中网相衔接,不仅气质更犀利,整体感也更强 。
侧面部分,它采用了多腰线的设计,凌厉劲畅的线条勾勒出几何切割般的车身形面,像宝石一般拥有出丰富的层次感 。车顶线条从C柱开始滑落,打造出优雅的溜背造型,搭配17英寸战斧式双色轮毂(低配车型为16英寸),进一步加强了整车的运动气质 。
尾部造型同样运用了几何切割元素,并且更加夸张,折角造型的贯穿式尾灯狭长犀利,点亮后辨识度极高 。同时,车尾用大角度的折角打造出一块面积可观的鸭尾造型,搭配单边双出的排气布局,营造出飒爽的运动格调 。
车身尺寸方面,第七代伊兰特的长宽高为4680/1810/1415mm,轴距2720mm,长度与轴距皆领先卡罗拉、轩逸、朗逸等同级竞品 。
将视线转向车内,我们可以看到第七代伊兰特采用了沉浸式驾驶舱设计,整个中控台更偏向驾驶员一侧 。由10.25英寸中控液晶屏与10.25英寸液晶仪表盘的双屏组合,给车内带来了不俗的科技感 。同时,大量软塑材质的使用,与部分细节处的缝线工艺相搭配,进一步提升了车内的质感 。
配置方面,第七代伊兰特拥有主动刹车、疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航、车道偏离预警、上坡辅助、无钥匙启动等丰富功能 。可以说,它在自动驾驶辅助科技和主被动安全配置上,维持了现代汽车一贯的良心用料,为驾乘者提供了更加安全的用车体验 。
动力方面,伊兰特搭载两种动力总成,其中1.4T涡轮增压发动机最大功率为140Ps,最大扭矩为211N·m,匹配7挡双离合变速箱 。而1.5L自然吸气发动机的最大功率为115Ps,最大扭矩为143.9N·m,传动系统则匹配CVT变速箱 。虽然全新伊兰特两种动力总成的账面数据并不算同级别里的佼佼者,但它们都拥有不错的燃油经济性,工信部综合油耗均不超过5.5L/100km 。
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