同级最强suv长安cs75plus 长安suv哪款车比较好 _知识分享

尽管当下紧凑型SUV市场竞争激烈，各种强势新车频出，但真正有实力的还是那几款“老车型”，它们不仅销量遥遥领先，市场口碑还非常且关注度居高，其中就包括长安CS75 PLUS 。

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靠着出色的产品力、超高的性价比以及长安汽车多年积累的口碑和品牌形象，长安CS75系列自上市以来累计销量达160万辆，其中在近几年年度销量更是接近30万辆，一直都是紧凑级SUV市场前二的存在，得到越来越多消费者的支持和认可。

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而如今长安CS75 PLUS也已经更新到第二代车型，不仅对外观设计进行了年轻化调整，同时内饰也新增了全新的配色，更关键的是全系标配了爱信8速手自一体变速箱，成为同级别绝无仅有的存在。

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当然，整车具体表现如何，还得实际驾驶体验一下方可知晓，近日，教授有幸驾驶第二代长安CS75PLUS在云南进行长距离试驾与试乘，且此次试驾路线不仅风景优美，还具有不错挑战性。

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风景优美是因为教授此次试驾路线从大理开始，途径丽江，最后达到香格里拉，其中大理洱海、丽江古城和香格里拉被《国家地理》评选为一生必去的50个地方之一，这无疑让教授即心动又充满了期待。

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而具有挑战性是因为这条试驾路线是从低海拔开到高海拔，且囊括市区道路、高速、省道、乡道以及环山公路等多种复杂路况，无论对于驾驶员还是车辆来说都具有很高的挑战性，或存在高反情况，导致人呼吸气喘及车辆动力下降。

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非常庆幸的是，此次安排试驾的是第二代长安CS75PLUS 2.0T车型，且也是最顶配的版本，其不仅动力强劲，配置更是应有尽有，为一路的疑难杂症排忧解难，至少不用担心动力的问题。

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关于第二代长安CS75PLUS的动力参数方面，此次试驾的2.0T车型搭载蓝鲸 2.0T四缸发动机，最大功率233马力，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
另外，此次试驾同样还安排了1.5T车型，其最大功率188马力，峰值扭矩300牛·米，同样匹配8AT变速箱。而值得夸赞的是，无论1.5T发动机还是2.0T发动机仅需加92号汽油即可，并没有娇生惯养。

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值得一提的是，此次试驾共计两天，首先第一天上午，从大理洱海出发前往丽江古城，路程大概在170-180公里左右，途径路线主要为市区道路、环海公路以及高速公路，其中以高速公路为主。

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另外，在出发前，教授特意将车辆的小计里程和油耗数据清零，以此来统计此次试驾的真实油耗表现，相信这也是很多消费者非常关注的点。而这次车上一共满载四人及众多行李物品，加上复杂的路线和处于高海拔地区，这样测出的油耗相信非常有说服力。
第二代长安CS75 PLUS拥有四种驾驶模式，分别为经济、标准/舒适、运动及自定义，为了能更加真实感受车辆的动力表现及油耗表现，教授并没有刻意使用任何一种模式，而是在它们之间进行来回切换。

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动力方面，2.0T的长安CS75 PLUS果然没有让教授失望，无论是前段起步，还是中后段的再加能力，都表现得游刃有余，完全不用担心超车时动力不足的情况，能够给予驾驶员十足的信心。

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值得一提的是，第二代长安CS75 PLUS的油门踏板行程较长，可以很好地掌握动力的输出，配合平顺性良好的爱信8AT变速箱，在环海东路开起来那真是无限惬意，在尽情享受车辆带来的舒适感之外，车外的风景更是令人心旷神怡。