正因为如此,现在的货运卡车和工程机械都使用的柴油机 。这些领域汽油机不行 。
功率(也就是马力)是扭矩与转速的乘积,柴油机虽然扭矩大,但大扭矩出现在低转速,转速高的时候扭矩却下来了 。
而汽油机转速低扭矩低,转速高的时候扭矩也高,都赶到一块儿了,俩大数相乘结果肯定大 。
这就是同排量的情况下汽油车比柴油车跑的快,柴油车比汽油车马力大的原因 。
汽车和柴油车,跑起来有什么不同?我将告诉大家柴油机和汽油发动机的主要区别,柴油发动机大体上与汽油发动机相似,但柴油发动机在工作时被轧制,汽缸在工作时压缩空气,喷射喷嘴,压缩到一定限度后,压缩空气导致温度升高,达到柴油燃烧的燃点后起火,释放能量,推动活塞上升 。循环往复,这就是柴油机的大体工作机制 。
有人问能不能按汽油引擎燃烧吗,压缩时,温度确实可以达到点火温度 。压缩燃烧不会有问题 。但是汽油引擎不是压缩燃烧,而是压缩到一定程度时火花直接点燃,点燃汽油和空气的混合物 。这样做的原因是汽油太活泼了 。因为着火时的瞬间活性和柴油机用力压缩后释放的能量不能很好地控制 。
能量太大,发动机汽缸容易爆炸 。事实上,引擎每次点火都是小爆炸 。在一定的空间里迅速释放出大量的能量,空气迅速膨胀,活塞被这种能量瞬间推动 。如果能量特别大,推力可能不仅有活塞,还有气缸 。这就是爆炸毒 。
所以汽油发动机压缩空气会着火,不会达到极限,柴油机是压缩极限,所以柴油的利用率比汽油发动机高 。这也是柴油机省油的原因,当然也是速度慢的原因 。因此,柴油机和汽油发动机有明显的优缺点 。例如,由于是压缩燃烧,柴油引擎在寒冷的冬天,特别是北方,很难上车 。
汽油引擎是点燃的,所以本身就有火花 。钻木取火和用火柴点火是不同的 。一个容易,一个不容易 。当然,这是扩大的 。让大家感到,使用感觉:柴油机每次都是极限压延,振动也很大 。这是由它的特性决定的 。振动大,声音大 。当然,这里与同价位的同级车相比 。
吉达比以前的柴油车等汽油车噪音大,油耗小,扭矩大,转速低 。冬天在北方,坐车的话汽油不好用 。石油提炼后,就会生产汽油、柴油和其他物质 。我国的柴油主要用于农机车、工程车,如收割机、钩机、挖掘机等 。毕竟柴油的燃油成本更好,更便宜,需要惠农,所以我国轿车主要普及汽油发动机的轿车 。当然,欧洲很多国家没有限制,柴油车很多 。
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