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要说从赚钱角度来看,其实两者的收入都是差不多的,同样在一线城市,送外卖一个月拿个七八千块是挺正常的 。而跑网约车也是如此,大城市需求都比较大,只要你有时候就可以一直接到订单,扣掉油费之后,成本也可以达到七八千块一个月,上万的收入也是有不少司机可以拿到的 。
可能有人会说送外卖天天在外面跑,更是骑着一个小电动车抛头露面的,让人很没有面子 。而网约车虽然也是打工赚钱,但是毕竟有一辆小车,还是挺让人有面子的 。
多劳多得,少劳少得,但之所以有更多的人跑滴滴,那是因为网约车和送外卖,两者之间其实是有着根本性的差别 。
工作性质不同
【适合有车一族做的兼职 私家车接单app】如果自己跑网约车,你的工作当然也很辛苦,也很受到不同乘客之间的投诉或者恶意差评等等,但对送外卖的朋友来说,这种痛苦程度会更多 。
送外卖要风吹日晒,天寒地冻,下雨要送、下雪要送、炎炎烈日也要送,这是让很多人不喜欢送外卖的根本原因,那就是太累、太苦、太脏 。
外卖的时间很紧,制约框架很多,以罚代惩,罚款金额可能是玩命在马路上飞驰几天,拣回3条命的收入,以至于会联想到,这平台就是为了诈取外卖员的钱,而研究各种条条框框,但是没办法,你要生存,为了一口饭,你还有啥不能接受?而这些平台就是看到了这一点 。
对网约车司机来说却几乎没有这个问题,车内有空调,既能遮风挡雨还能够规避烈日和寒冬,每天坐着开车,虽然对腰椎身体的伤害也大,还容易犯困,但和送外卖起来,网约车司机的容错率要更高,门槛更低,适合的群体更多 。
外卖因为太辛苦,可能只有年轻男性和少数女性能够承受,但跑网约车则不同,因为没有什么体力上的消耗,从五十多岁到二十多岁,不管男女老少,几乎都可以跑网约车,只要你有驾照,只要你的驾驶技术还可以 。
这一点,是送外卖永远也无法比拟的 。
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三、工作时间不同
这里决定两者人数差距的根本一点 。
送外卖对大多数人来说,几乎是全职的,因为兼职很麻烦,而且单价很低,因此少有人选择兼职送外卖,只有在饭点,才能把单量跑起来 。
但网约车则没有这个顾虑,不管什么时候,甚至是半夜也能有不少的订单,而且网约车价格还会根据不同的时间地点来进行涨价,这一点也是非常合理的,更能满足司机的各种需求 。
而且大多数人跑网约车,注册网约车,兼职是其中很大一群比例 。我曾经遇到过一辆特斯拉跑网约车的,当时我很吃惊很惊讶,结果司机非常淡定地说自己只是兼职跑跑,赚点零花钱,因为老婆管太严了 。
而网约车则不同,因为工作时间自由,如果是你自己的车的话,你想什么时候跑就什么时候跑,节假日和春节跑,周末跑,这些都是可以的,是非常自由的 。
但对送外卖的朋友来说,这几乎是不可能的事情,虽然送外卖每天时间相对自由,可以自己安排接单等等,但如果一天两天不上班,这依然是需要请假需要审批的 。
就这一点来说,送外卖和上班的性质是非常类似的 。
唯一的不同在于,同样的工作时长,但送外卖需要忍受风吹日晒,需要忍受严寒酷暑,而跑网约车的人,只需要忍受腰间盘突出 。
当然了,从健康的角度来看,送外卖时常走动,显然对身体更好一些,但如果两者以同样的收入来看,论辛苦的话,一定是外卖小哥更辛苦一些 。
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本质上,我们对于四个轮子的喜爱,要远远大于两个轮子;当然了,一个在风吹日晒,一个在空调里工作,两者也的确没有可比性 。
从这个角度来说,也不怪乎有那么多人会选择跑网约车 。
那么除了网约车送人之外,还有一种网约汽车跑腿新的方式,就是镖滴打车小轿车跑腿送货,他是一款禁止送人的打车软件,在镖滴打车APP里的订单都是接送小件物品配送,比如:合同,证件,私人物品,小件的包裹,衣服,蛋糕,外卖,还有小宠物等等,可以在利用自己的空余时间或者顺路选择性接单,自己有小轿车的话兼职顺路或上下班以及在休息时间看看有合适的订单就接单押镖配送 。亮点:镖滴专镖,一对一专人专车专送,属于高端私人订制配送服务 。为高净值用户提供私人定制场景化配送业务,提升品质配送和用户仪式感 。
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