11月第一天,选择在2022年重庆摩博会之前,本田突然祭出降价大旗,官宣Hondawing全系400车型价格调整——
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本田CBR400R 原价:45,000元,调整后现价:42000元
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本田CB400F 原价:39,000元,调整后现价:38500元
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本田CB400X 原价:42,500元,调整后现价:41500元
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嘿,还愣着干嘛?夹菜啊!
IMOTOR观察
对于本田的降价操作,其实还是在小编的意料之中,不过降价幅度之大,却有点出乎了意外 。本田CB400F/X这两款车上市已经有一段时间了,所以今天暂且不对其展开来分析 。不过关于CBR400R,还是得聊一下的,毕竟这款车的价格调整,相对来说会更加有市场意义 。
【本田cbr400r还会降价吗 本田cb400新车多少钱】观察一:CBR400R的价格定位,参考物有偏差?
根据本田对市场定价的个性,牛仔猜测CBR400R上市之初,定价参考车型应该主要是自家的HONDA DREAMWING CBR500R和川崎Ninja400、雅马哈R3 。
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主要根据排量设定来给出价格定位,按道理来说,以上车型都是双缸,排量大小依次为CBR500R>Ninja400≈CBR400R>R3,那价格从大到小排列也很合理,哈哈 。但此一时非彼一时,市场是变化的,惊喜时有发生,请继续往下看 。
观察二:本田400全系降价,顺应消费者心声
首先,我们不谈质量品控等问题,400R从工信部网站曝光后,一度是大家期待的网红流量车型 。但是,从曝光到价格公布这个过程,市场从国产到进口同级竞争车系已经进入白热化,在CBR400R发布价格之后,一些重量级竞品宣布针对性降价,结果上市之后虽然依旧是市场期待的热门车型,但价格高企却一定程度上影响与削弱了本田新车入市的竞争优势 。
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但无论品牌还是车型的品控,颜值,本田400系的吸引力依旧在,价格永远是竞争的第一利刃 。作为在中国市场磨练多年的本田不可能不知道,显然,此时本田果断全系降价这一步是走对了 。
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价格到位,一来是本田主动顺势而为,满足用户的期待,同时也进一步有效阻击相关竞争品牌同级车进一步抢占市场份额,变守为攻 。
观察三:竞标车型后发制人,本田试图扳回一局
实际上本田400R的降价,是各竞争品牌之间的一个很有趣的市场博弈 。
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本田CBR400R以45000元的售价上市之后,雅马哈在2022新品发布会上宣布,新款R3直接降价3000元,从原来的46800元降至43800元 。虽然降价幅度只有3000元,且降价后的R3和CBR400R价格相差不大,但一台是大贸,一台是合资,本田被后发制人的操作打得是蒙圈了几秒 。
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不过本田还是大家认识的本田,世界第一并非浪得虚名,CBR400R以42000元的售价反制,试图扳回一城 。市场瞬息万变,此一时彼一时,谁赢谁输暂时还不好判断 。
观察四:疫情之下,重新出发
或者我们以上的猜测也只是猜测,真正让本田痛下降价大旗的,可能还是疫情之下,变化的全球经济下行的大环境 。
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疫情之下的各种不确定性,让市场各行业都银根收紧,在成本没法降价的情况下,本田只有向自己下手,以降价快速抢得更多的市场空间,或者这才是本田降价背后最大的理由?毕竟,经济下行之下,最有利的市场利刃还是价格!既然大家都做起了价格屠夫,本田此举,也实属策略之举 。但不管怎么说,对消费者而言,品牌越内卷,对摩友就越有利 。CBR400R上市之初公布45000元价格如此,本次将价格调整为42000元也是如此 。
本田400R用户的喜悦-退差价
最后给前期已买400R的用户一个大彩蛋 。
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