相信绝大多数上班族都经历过早晚高峰 ， 各种超车、插队导致的缓慢蠕行 ， 真的让人痛苦不已 ， 很多厂商都针对这一点推出了小型车甚至微型车 ， 比如五菱MINIEV、长安奔奔等等 ， 今天我们同样来了解一款纯电动的微型车 ， 来自上汽荣威的科莱威2022款 。
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2022款科莱威售价59999 ， 车身完全符合它微型车的定位 ， 长3140mm ， 宽1648mm ， 高1531mm ， 轴距2000mm ， 整个车身显得非常小巧玲珑 ， 整体看去 ， 有点类似于欧拉的设计 ， 像一只温顺的小猫 ， 呆萌可爱 。前脸采用了分体式的卤素大灯 ， 边框上沿顺着前机舱盖 ， 让人觉得炯炯有神 ， 半封闭式的进气格栅设计非常符合纯电动汽车的形象 ， 下包围的上方具有横幅式进气口 ， 非常特别 ， 具有很强的辨识度 。
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车身侧面显得较为饱满圆润 ， 没有太多线条装饰 ， 腰线从前向后贯穿 ， 配合侧裙的线条带来一点运动感 ， 采用了黑色镀铬设计的门把手 ， 配合黑色的B柱、C柱 ， 营造出较为大气的外观 。车尾采用了圆形的尾灯 ， 并使用熏黑色的设计 ， 与前脸大灯相互呼应 ， 具有较强的层次感 ， 整体设计显得非常饱满 ， 尾灯的中间用黑色饰板装饰 ， 压低了整车的视觉重心 ， 带来一定力量感 。
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2022款科莱威的内饰相比2021款车型并没有太大变动 ， 整体设计风格较为简洁清爽 。仪表盘没有采用流行的全液晶屏 ， 而是使用了传统的机械仪表盘 ， 可以清晰地读取行车信息 ， 硬塑料材质的双幅式设计方向盘 ， 具有上下调节功能 。中控屏幕支持9英寸大屏的选装 ， 车内具有一定的实体按键 ， 阻尼感较强 ， 整体给人的感觉虽然质感不是很好 ， 但是科技感表现较强 。
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科莱威的座椅全部采用了仿皮材质 ， 主驾和副驾均支持手动前后调节和靠背角度调节 ， 同时后排座椅支持整排放倒 ， 在前排中控台 ， 具有一个USB接口 ， 方便外出短暂充电应急 。值得一提的是 ， 2022款科莱威具有NFC钥匙 ， 并且标配了无钥匙启动 ， 一定程度提高了驾驶舒适度 。安全配置方面 ， 标配了ABS防抱死和制动力分配系统 ， 并且前排具有2个安全气囊 ， 拥有安全带未系提示和胎压显示 ， 并且有预留的儿童座椅接口 ， 非常适合一个小家庭 ， 较为温馨 。
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动力方面 ， 2022款荣威科莱威应用了永磁同步电机 ， 电动机总功率33千瓦 ， 最大总马力45马力 ， 峰值总扭矩100牛·米 ， 采用了前置单电机模式 ， 并且匹配了固定齿比变速箱 。这个数据在现在看来其实真的不算优秀 ， 不过考虑到29千瓦时的磷酸铁锂电池 ， 也可以让人接受 ， 毕竟续航达到了311千米 ， 而价格不到六万元 。底盘采用了麦弗逊式独立悬挂的前悬挂 ， 以及纵臂扭转梁式非独立悬挂的后悬挂 ， 配合承载式车身 ， 整体滤震效果和指向性中规中矩 ， 虽然不算特别优秀 ， 但也并不是非常差劲 。
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【荣威科莱威四座真实感受 科莱威电动汽车怎么样】综合而言 ， 上汽荣威科莱威2022款车型的外观造型较为别致 ， 内饰、配置、动力都表现一般 ， 没有据对的好坏 ， 考虑到整车不到6万元的售价 ， 性价比处于较高水平 ， 如果是为了简单的代步通勤 ， 为了躲避拥堵 ， 或者为了接送孩子 ， 那么2022款科莱威值得去购买 。
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