新蒙迪欧和速派的对比是什么 _福特蒙迪欧和斯柯达速派，该怎么选？

新蒙迪欧(参数|询价)和速派(参数|询价)的对比是：从生产厂商方面来看，新蒙迪欧生产厂商为长安福特；速派生产厂商为上汽大众斯柯达。从最大马力方面来看，新蒙迪欧最大马力为182ps；速派最大马力为150ps 。从最大扭矩方面来看，新蒙迪欧最大扭矩为243nm；速派最大扭矩为250nm 。以蒙迪欧2020款EcoBoost180时尚型和速派2021款TSI280DSG标准版为例：这两款车的级别为中型车，进气形式为涡轮增压，驱动方式为前置前驱。
蒙迪欧和速派的区别【太平洋汽车网】区别是：1、外形设计：速派偏硬派，蒙迪欧偏运动；2、车身尺寸：蒙迪欧的确在车身长度上比速派长了一截，所以轴距也相对长了那么一点，其他方面还是速派稍微领先。3、蒙迪欧价格比速派贵了6千元，所以在安全性和功能性配置上稍比速派丰富一些。
蒙迪欧也延续至今的外观设计，熟悉的马丁大嘴，除了横幅式中网以外，还提供了蜂窝式格栅，不过是顶配专属。整体造型流畅动感，尾部一条镀铬饰条贯穿整个车尾灯，增添了一些精致感。
内饰方面，蒙迪欧稍显平淡，内饰造型没有车身外观那么出彩，整体造型简约，没有过多的设计，对于家用车，这种设计还是蛮符合大多数人的视觉审美。
速派采用了斯柯达最新的家族设计，不过相比过去样子，速派采用了大量锋利的线条和锐角，看起来菱角分明，更加犀利，更有一种硬朗气质。
尾部方面，速派没有过多的修饰，简洁大方，属于稳重商务风格。
进入到车内，你会感觉速派的内饰和大众旗下车型的内饰很相似，的确，从设计语言和风格上来看，速派的内饰有着一股强烈的德系大众风味，平直的线条，对称的布局，整体造型偏商务。
速派还有一个优势在于后备厢容积，得益于掀背式设计，速派后备厢在常规情况下就比蒙迪欧多出54升，并且更大的开合角度在搬运行李时更加方便，另外在后排座椅放倒的情况下，装载能力和实用性都进一步加强。
【新蒙迪欧和速派的对比是什么】动力
速派搭载了1.4T、1.8T以及2.0T发动机，均匹配7速DSG变速箱。蒙迪欧搭载了1.5T和2.0T发动机，传动系统都匹配6挡手自一体变速箱。
配置对比
相比之下，速派的定价更低，按道理来说在配置方面，能够获得更大的优势。（图/文/摄：太平洋汽车网邓雪群）
福特蒙迪欧和斯柯达速派，该怎么选？福特蒙迪欧和斯柯达速派实力基本起鼓相当，两车相对而言没有明显的对位优势，喜欢美系车的可以选蒙迪欧，喜欢德系车的可以选速派。在购车时可以根据两车在当地的优惠情况来选择。
速派的外形中规中矩，但是定位似乎不明朗，C柱上扬的窗线让整个车很俏皮，但却失去了稳重，相比帕萨特腰线的笔直，感觉速派不大气，而蒙迪欧几乎就是运动车型的代表，马丁嘴，凸出的腰线，整个就是小型的阿斯顿马丁。
速派和蒙迪欧是两个风格的代表，一个是美系运动风格，一个是德系时尚青春风暴，两个车动力水平都很强劲，空间上速派比较有优势，但蒙迪欧隔音水平很好，速派油耗低。
扩展资料：
动力总成速派沿用大众的新技术，底盘也是新一代的mpb平台，质感有所提升，就内饰老套一点，简约大方实用，而蒙迪欧更前卫一些。
空间上速派比蒙迪欧更大一些，虽然轴距差不太多，第二排也能感觉出来，空间感速派更好一点，后备箱就不说了，速派的掀背后备箱开口更大拿取东西更方便直接，而且能当小皮卡使用，在放到二排座椅座椅后储物空间大打提升。
蒙迪欧相比速派哪个好?我自己的车就是福特蒙迪欧，所以我也非常推荐蒙迪欧这款车，其实最开始喜欢这款车只是因为觉得蒙迪欧的样子很帅，还记得当年蒙迪欧刚刚上市的时候，就觉得这个车跟阿斯顿马丁很像，每次看到这个马丁脸都觉得特别个性，现在虽然已经看习惯了，但是依旧觉得这款车的颜值在合资中型轿车里面是数一数二的。
我的这辆蒙迪欧是在今年7月份买的，蒙迪欧的另外一个亮点就是运动感很强，所以我也就选择了豪华运动版，裸车价格在21万左右，优惠了3万左右，个人觉得这个价格还是比较不错了，该有的配置都有了，性价比挺高的。
目前最满意的就是外观和动力了，外观方面就不多说了，但是这款车的动力真的要夸一下，稍微踩一下油门就上3000转，起步的推背感非常强烈，2.0T的高功率发动机有245匹马力，同级别当中没有几款车能跟蒙迪欧相比，超车什么的都是很轻松的，不过平顺性方面确实有点问题，偶尔会有顿挫，这款车最大的两个问题就是做工差和油耗高，虽然买车之前也有心理准备，但是还是觉得有点不舒服，市区的油耗在13升左右，现在油价这么贵，真的很心疼。