尿素灯亮的手动消除方法是:一般需要专业的设备进行检测,建议根据发动机保养说明书上附的清单,到就近的服务站进行检测维修,三包期内实行免费维修,维修人员会帮车主手动消除 。尿素液报警灯是对SCR系统的一种保护,尿素液报警灯亮起说明有相关故障,尿素喷嘴容易堵塞,但是喷嘴内部电磁阀损坏,或者内部短路的情况也是会有的,会直接观察到,喷嘴和排气管接触时候有冒火花现象,需仔细检查 。
尿素灯亮怎么手动消除 尿素故障灯亮怎么消除1、车辆无力,尿素消耗正常:
故障现象:车主反应车辆无力,尿素消耗正常,急加油能发现消音器往出排少量白烟 。
故障分析:用诊断仪读取故障代码为发动机排放超标,没有其他故障 。拆下尿素喷嘴用诊断仪做喷射测试并没有发现异常,检查中发现高温催化管内尿素大量结晶堵塞严重,于是拆下排气弯管清理并用气带清理催化器陶瓷表面附着的碳烟 。更换尿素溶液试车故障消失 。
故障总结:尿素结晶出现故障后尿素大量存积在排气管内部,不光造成了发动机排气受阻无力,还会造成排放超标,几个驾驶循环后OBD限扭 。主要原因多为尿素质量不达标导致的 。
2、尿素压力过低,尿素消耗高:
故障现象:车内仪表故障灯频繁闪烁,故障代码显示为尿素压力过低,尿素消耗高 。
故障分析:该车尿素箱上部外漏严重,更换过尿素箱总成、尿素泵,更换过后还是存在漏尿素溶液 。检查中发现漏液位置为尿素箱通气孔 。排除尿素溶液添加过多的可能,检查尿素箱水加热阀 。发现水加热阀常通损坏,更换水加热阀,故障排除 。
故障总结:尿素箱内温度过高导致尿素挥发,从通气孔排出后结晶在尿素箱周围 。通气孔结晶过多导致通气孔堵塞,尿素系统工作时箱内抽真空严重,尿素建压受阻,所以报出尿素压力过低的故障 。
3、动力不足,尿素消耗过高或过低:
故障现象:故障灯常亮 。动力不足,扭矩限制1800转 。SCR系统无法正常工作,尿素消耗过高或过低 。
故障分析:用诊断仪读取故障码为尿素泵压力传感器电压信号高,执行器2对地短路,尿素换向阀执行器开路,传感器供电3错误 。经检查后处理尿素泵供电模块,发现有较大范围腐蚀,导致供电模块内插接线束连电,传给ECU错误的电压值信号 。
解决方法:更换尿素泵与供电模块插头 。换装后再次检测尿素故障码可以清掉,只有传感器供电3不可清除 。分析传感器供电3是指ECU内部供电模块,更换轨压传感器故障排除 。
尿素报警灯亮了怎样消除?【尿素灯亮怎么手动消除】尿素报警灯亮了怎样消除?尿素报警灯亮了消除方法:更换尿素泵与供电模块插头,换装后再次检测尿素故障码可以清掉 。,以下是尿素报警灯的拓展资料:,1、尿素液报警灯是对SCR系统的一种保护,尿素液报警灯亮起通常说明有相关故障 。原因有:尿素液已耗尽,尿素液质量不合格,SCR系统管路出现堵塞等问题 。,2、尿素液报警灯亮起,会出现故障灯常亮、动力不足、扭矩限制1800转、SCR系统无法正常工作、尿素消耗过高或过低等现象 。
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