三款高关注紧凑型轿车商品性横评 _知识分享

文章插图
为了更加直观地展现不同车型在 \" 新车商品性 \" 方面的表现，车质网在 \" 新车商品性评价 \" 的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。

文章插图
紧凑型轿车市场向来 \" 内卷 \" 严重，一方面是主机厂新车发布集聚地，另一方面消费者选购人生第一台新车往往从紧凑型轿车开始，品牌印象、产品口碑也从此开始建立，所以各家主机厂商也是不遗余力在这一市场投放精品车型。本期商品性横评选取了紧凑型轿车市场当中受关注度颇高的三款车型，分别为德系家轿代表大众速腾、致敬经典的思域姊妹车本田型格、新势力电动新秀小鹏 P5 。本期将通过各项数据对比，看看三款车型在商品性方面的表现谁更出色。
1、车身工艺
在车身工艺环节，从测试结果来看，小鹏 P5 表现相对更好，各关键测试部位的缝隙值均小于 4mm ，且五大关键测试部位中，有三个部位的测试成绩均领先于其他两款车型。

文章插图
综合比较来看，在车身工艺测试中，小鹏 P5 各关键测试部位的缝隙值较小，且缝隙均匀度出色，优于其他两款车型；大众速腾 \" 两侧后翼子板 - 后备厢盖 \" 测试部位的缝隙均值拖了后腿，其它测试部位的缝隙值和整体缝隙均匀度出色；本田型格各测试部位的缝隙均值较其他两款车型偏大，不过整体缝隙均匀度表现不错。
2、漆膜水平
在漆膜水平测试环节，从测试结果来看，小鹏 P5、本田型格、大众速腾的漆膜厚度均值均达到了高级车标准值（120 μ m -150 μ m），其中小鹏 P5 整车漆膜平均厚度为 203.7 μ m ，高于另外两款车型。

文章插图
从测试结果可以看到，小鹏 P5 的漆膜厚度十分可观，且整车均匀度也较为出色，除了车顶漆膜厚度偏低外，其余测试部位的漆膜厚度相差不大。广汽本田型格和大众速腾的整车漆膜厚度均值虽然也达到了高级车标准值（120 μ m -150 μ m），但漆膜均匀度要逊色于小鹏 P5 ，其中大众速腾后备厢盖、车顶的漆膜厚度低于 120 μ m ，和其他测试部位的漆膜厚度差距明显，侧面反应了车漆喷涂均匀性一般，这部分丢分较多。
3、车内空气质量

文章插图
在车内空气质量测试中，三车车内均未检测出甲醛成分。符合 2012 年 3 月 1 日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准 GB/T 27630-2011）中的相关标准。另外，本田型格的 PM2.5 可吸入颗粒物数值相较于大众速腾和小鹏 P5 要明显低出许多，当然这也和测试当日空气质量以及测试环境有关。
4、车内噪声
在车内噪声测试中，除了测试静止、怠速、2000 转和 3000 转时发动机传入车内的噪音，还会将测试仪器置于距空调出风口大约 10cm 的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的空调噪音值。

文章插图
经实测，在静止状态下，三款车型均达到了测试仪器的最低值 30dB 。由于小鹏 P5 是纯电车型，此处不参与转速增加噪音测试，我们来看看另外两台燃油车型的表现。随着转速增加，大众速腾和本田型格均有明显的噪声增加趋势，在怠速和发动机 2000 转时，本田型格整体的噪音控制是要优于大众速腾，而到 3000rpm 时，情况有所反转，速腾的发动机噪音数值反而控制的更低。其实本田的发动机大家也比较了解了，转速越高越 \" 来劲儿 \" ，所以也就不足为奇了。