cs75和吉利博越pro对比 10-15万suv买什么车性价比最高( 二 ) _知识分享

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长安CS75 PLUS作为这两年刚出现的新生代车型，全车由内至外都透漏着年轻的气息，车机系统也搭载的是“年轻”的梧桐车联系统。由于该系统是由长安品牌和腾讯联手打造，所以长安CS75 PLUS涵盖很多腾讯独家资源，比如《王者荣耀》语音服务，有点讨好年轻消费者的意味。但在日常交互中，由于未配备高性能芯片，梧桐车联系统时不时会出现车机卡顿、语音识别不准确问题，使用流畅度不如博越PRO 。

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另外，由于长安CS75 PLUS使用的是腾讯旗下产品，所以它不能兼容一些主流竞品软件，可扩展性较弱，比如使用频率较高的导航功能上，博越PRO提供腾讯、高德、百度地图三大巨头供用户选择，而长安CS75 PLUS却只支持腾讯地图，限制了用户的个性化需求。在线音乐和车家互联上也是如此，所以不难看出，在智能车机的交互上还是博越PRO更有经验，更能代表如今自主车企的高智能化水准，相比之下长安CS75 PLUS还存在不少进步空间。

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将安全武装到牙齿，博越PRO不遗余力
安全无小事，博越PRO作为吉利的明星车型，自然将用户的安全始终放在首位。主动安全上，它搭载L2级驾驶辅助配置，包含ACC全速自适应续航、LKA车道保持辅助系统、AEB自动紧急制动等功能，会跟车、会避险、会认道，可以更好的为用户保驾护航。而这些功能长安CS75 PLUS 13.99万元的车型并未配备，要到顶配车型上才有，性价比不高。

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在看不见的被动安全上，博越PRO更是不遗余力，它采用了抗拉强度高达1650MPa的高强度热成型钢，提升碰撞安全，为用户构建出全方位的移动安全堡垒。不仅如此，得益于马牌UC6轮胎的加持，博越PRO的制动成绩也非常出色，带来更为可靠的驾乘安全。

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长安CS75 PLUS被动安全表现也很突出，整车应用了高达38.3%的热车型钢，并且在前防撞横梁处采用封闭型截面结构航空铝材料，从而获得更好的抗击性能。不过在制动成绩上，由于长安CS75 PLUS用的是邓禄普轮胎，抓地力不如马牌轮胎，因此它的实际制动距离要比博越PRO高出不少，在遇到紧急制动的情况下，不如博越PRO来的靠谱。

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结语：
在与长安CS75 PLUS的这场强强对决中，博越PRO凭借更为出色的加速性能和操控感受为自己正名，1.8T发动机带来的驾驶乐趣远超长安CS75 PLUS的1.5T 。并且在智能科技、主被动安全上做到面面俱到，比长安CS75 PLUS的品价比更高。况且目前吉利品牌的线下优惠幅度更大，很显然博越PRO才是10-15万区间最值得买的SUV 。