一、车身配重:车身配重的平衡是制造商必须要考虑的因素 。油箱一般来说都在后排座椅下方,如果能够偏向驾驶员方向的另一测,与驾驶员形成对角线,则可稍加平衡整车重心 。因此,日系车的油箱口一般都在左边,而德系、美系车的油箱口一般都在右边 。
二、道路安全:在汽车诞生之初,汽车需要加油的话则需要车主要自己拿桶装了汽油后加进去 。因此在路边停车加油,油箱口方向理应与该地区行驶方向一致方可保证交通安全 。即使现在我们已经有了加油站,再也无需像过去那样加油了,但这个设计习惯仍然被车厂所沿用了下来 。另外,也有人认为,这种设计是为了避免发生交通事故时造成更严重的伤害,右侧通行的我国和欧美(英联邦国家除外)各国的车辆,左后侧被追尾的事故远多于右后侧被追尾的,而左侧通行的日本、英国、泰国等则反之 。
三、行驶方向决定油箱口方向:说了这么多,聪明人已经看出端倪了 。那就是油箱口方向,说白了,一定与汽车品牌所在地区的行驶方向相关:如果该地区是右侧行驶、左舵车,那油箱口就在右侧;如果该地区是左侧行驶、右舵车,那油箱口就在左侧 。
四、有个例外:这个例外就是韩国车!有相当多的韩国车的油箱口和日本车一样在左侧,可韩国却是靠右侧行驶的国家,这是为何?这是因为韩国汽车工业起步相对较晚,靠模仿日本汽车起步,在模仿的过程中,油箱口方向也一并学了过来 。尽管没有充分考虑行驶方向问题,但这对于目前使用环境来说,影响不大 。油箱口的方向最初是需要考虑到车辆行驶方向的,但在当前社会影响并不算大,毕竟我们再也不必提个油桶在路边给车加油了 。这也是为什么,在中国销售的日系合资车也并没有更改油箱口的方向 。如此看来,油箱口的方向,更多体现的是不同国家汽车工业深厚的历史 。
为什么汽车油箱有的在左边,有的在右边 。因为出于安全和重量平衡的考虑,油箱一般安装在驾驶座的对角线 。
欧美靠右驾驶,左前驾驶座,油箱一般在右后 。
日本靠左驾驶,右前驾驶座,油箱一般在左后 。
中国靠右行驶,油箱在左侧被撞击的机会比右侧大很多,而且驾驶员也在左箱,重量也不平衡,日本车轻,空载时问题会更严重些 。
扩展资料
有些车辆制造商比较讲究车身配重的平衡问题,如德系 。如果在前面的发动机上再加上一个转向系统的话,就会让车头整体变得比较重 。所以大部分轿车都会采用后置油箱的方式,也就是说会把油箱安置在后排的座椅下面 。
其实油箱口的位置和不同国家的行驶方向也是有密切联系 。在德国、瑞典,车辆是靠右行驶的,奔驰、宝马、奥迪、大众、沃尔沃旗下的车型加油口都在右边;在日本,车辆是靠左行驶的,本田、丰田旗下的车型,加油口就是在左边的 。
油箱口的设计并不仅仅是为了让人们方便加油,还考虑到道路安全这个关键因素 。在过去人们都是带着油桶加油的,那如果是靠右行驶的国家,油口与驾驶座同侧的话,在加油的时候还要冒着被车辆撞飞的风险 。
参考资料新华网-小知识丨汽车油箱盖为啥有左右之分?
汽车油箱为什么有左右之分?哪些车的油箱是在右面?靠左行驶和靠右行驶,而油箱口位置也与这两种不同的行驶规则有着直接的联系,从安全的角度考虑,把油箱口位置安排在驾驶座的对角线上,可以避免加油的时候发生意外 。对于车主来说,不同车型油箱盖位置不一样,还可以提高加油效率,这样左油箱盖和右油箱盖的车同时进行加油,省去更多的排队时间 。对于采用前置前驱的车子,整车制造商会考虑到车身配重平衡的问题,采用后置油箱的方式,来平衡前置发动机与驾驶员的体重差 。而且根据对角线的惯例,还有就是各个国家的交通情况也是不一样的,所以像国产车的话油箱一般都是在右边的
为什么油箱口位置有左右之分?是因为在早期,加油站并没有普及,很多时候都是需要自己带油的,如果油箱口设计与驾驶员在同一侧,那么加油的时候则很可能面对十分危险的情况,因此处于安全的考虑,驾驶位于油箱盖的位置是异侧对向的,也就是安排在驾驶座的对角线上 。
汽车油箱为什么会分左右仔细观察加油站加满油的车,发现很多车的加油位置不一样,有的在左边,有的在右边 。区分左右油箱主要有四个原因 。
【为什么油箱口有左右之分】 对油箱和盖子的位置没有硬性要求,也没有统一的国际标准 。都是根据车型的设计和底盘布局决定的,油箱的位置对车辆的性能没有影响 。如果真要谈的话,那么决定油箱口位置的因素主要有四个:1 。定义了行驶方向 。世界上有两种驾驶规则:靠左行驶和靠右行驶 。油箱口的位置也与这两种不同的驾驶规则直接相关 。比如在德国、瑞典等靠右行驶的国家,为了方便加油,油箱口一般都在右侧,而日本等靠左行驶的国家则将油箱口设置在左侧,这也直接体现在这些国家生产的汽车上 。当然,并不是所有的车型都符合这个规则 。2.道路安全考虑从安全的角度来说,将油箱口的位置安排在驾驶座的对角线上,可以避免加油时发生事故 。3.提高加油效率对于车主来说,不同的油箱盖位置不同,也可以提高加油效率,让左油箱盖和右油箱盖可以同时加油,节省更多排队时间 。4.车身重量的平衡对于前置驱动的汽车,整车厂商会考虑车身重量的平衡,用后置油箱来平衡前置发动机和驾驶员的重量差 。
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