哈弗M6PLUS，如何撑起了50万车主的“幸福”？ _知识分享

视频：哈弗汽车文：CC
\" 这台车的颜色还是孩子给选的，现在他也去外地上学了，自己和媳妇就用这台车经营着一家小饭馆，日常买菜拉货，偶尔自驾游，日子虽然忙碌，但也算得上充实、幸福。\"
最近，一条哈弗 M6 PLUS 幸福公测的车主故事，收获了不少一键三连。在如今一台车不搞点 500 万之类的噱头，就很难引起大家注意的流量时代，这样一条走心的视频能够获赞，绝大部分原因来自于车主对这台车的认可。

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事实上，作为一辆不到 10 万元的 SUV，哈弗 M6 车型自上市以来，已经销售了 50 多万辆。在它的身上，我们或许很难看到花里胡哨的标签，但是在用户心中，它却撑起了自己的 \" 幸福 \" 。
踏实务实，稳步逆袭
这些年的汽车行业，存在一种普遍现象，就是内卷和躺平。
不仅车圈的人常常挂在嘴边，消费者在买车时感受也会尤为明显，很多车企都在不停的内卷，特别是头部车企，各种配置越来越丰富，但同时价格也越拉越高。

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举个例子，过去入手一辆国产紧凑级 SUV，大家预算基本都只需要 10 万元左右，但是如今，一辆国产紧凑级 SUV 的价格，大多已经来到了 12-18 万区间。
当然也有一些不那么卷的品牌和车型，价格依然亲民的同时产品力也还保留在几年前的水平，比如很多合资品牌，对于入门级车型的研发投入和更新频率都比较躺平。
而问题在于，如今国产车型的技术更高、配置更丰富、设计也更加优秀，消费升级无可厚非。但对于购买第一台车的消费者而言，有多少人的预算依然是 10 万元内，难道他们就只能选择那些躺平的车型吗？

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哈弗汽车显然是不答应的，一方面自家的明星产品哈弗 H6 已经完成了第三次换代，引领着 SUV 市场不断升级。另一方面，哈弗 M6 车型自诞生，用更加亲民的价格和与时俱进的产品力，填补着 10 万元内品质 SUV 的市场空白。
同时，让很多人意料之外的是，上市以来哈弗 M6 车型的市场表现一路上涨，它单月销量一度超过 2 万台，几年时间就累计销量更是超过了 50 万台，任谁都得高看它一眼。
而在消费升级的时代，哈弗 M6 PLUS 的成功让我想到了早期的小米，它瞅准的是下沉市场的升级需求，用务实和品质赢得了用户认可，最终逆袭成为了 SUV 市场强者。
六边形 SUV，哈弗 M6 PLUS 强在哪？
要说国产 SUV 市场的竞争向来激烈，有的车企也能主打性价比，也能给你一个大空间，但为何只有哈弗 M6 PLUS 成为了细分市场强者，并且几年来从未被打败。

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最近有个词特别流行，叫做六边形战士，原本是用来形容乒乓球选手从力量、速度、技巧、发球、防守、经验六个方面，能力全满的词语，就像是马龙。
而哈弗 M6 PLUS 的强大也在于，它是一台六边形 SUV，除了价格以外，在设计、智能、空间、配置、性能、乃至品牌方面，构建起了其稳定、全面的产品力。

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品牌就不用多说了，哈弗汽车一直专注于 SUV 领域，更是中国品牌 SUV 的领导者，它旗下所打造的产品，就没有不受市场关注和认可的。
M6 PLUS 虽然是旗下一款主打亲民的紧凑级 SUV，但家族式的设计风格，还是具有强烈辨识度的。更重要的是，LED 大灯，贯通式的尾灯这些同级别车型上很难看到的配置，哈弗 M6 PLUS 全都进行了标配。
同时，哈弗 M6 PLUS 的内饰设计，也迎合了当下比较流行的简约、科技风格，没有完全取消实体按键，但是标配 10.25 英寸的中控大屏，顶配能够达到 12.3 英寸，兼顾实用与科技。

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内卷的国产 SUV 往往会通过智能化来提升价值，而哈弗 M6 PLUS 并没有一味的追求智能水平，而是搞懂了用户真正需要什么，将云端 + 本地高德双导航、智能语音、4G 网络、FOTA 升级进行了全系标配，也将 360 全景影像等配置给到了顶配车型。

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关键是，哈弗 M6 PLUS 还全系标配了电子档把、电子手刹、电子驻车、自动空调、后排出风口等实用功能，在细分市场，你很难找到一款像它这样务实的车型，如果有也只会放在高配或顶配车型上。