新卡罗拉和新昂克赛拉哪个好

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很多人都对卡罗拉的颜值打满分,毕竟是真的好看,内饰整洁大方,比一代好看多了 。屏幕不错,屏幕挺大,而且手机可以跟车子互联,智能化程度挺高的,精细和紧密程度不错我的豪华版的小满足还是挺有料的,质感不错,前面两个遮阳板都带有化妆镜,车内的阅读灯前后各有一个 。
因为家庭用车,这个空间对于我们来说足够的 。2700轴距家用基本足够,置物空间设计的相对比较合理,我165公分,坐在主驾驶,没感觉到憋屈,后备箱的空间也特别突出哦,一样也能装下很多货物 。
座椅倒是挺不错的,采用的材质特别好导致这个座椅特别柔软,即使长时间坐在车上也不会很疲惫 。
感觉动力都是源源不断的 。丰田卡罗拉的提速性能非常快,还没深踩油门,就速度提上去了,
1.8自然吸气配上电动马达,呜呜的叫,驾驶起来特别爽,起步加速不太跟脚,行驶起来提速感还不错 。
谈不上有什么很好的驾驶感受 。转弯指向很清晰,没有出现跑偏的现象,底盘对于整车地支持也很充足,感觉富有韧劲、非常扎实厚重,不追求猛烈驾驶,不讲究驾驶运动质感的朋友应该觉得满足了 。
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外表稳健又不失时髦,走到前端 。助力说这是马自达全新的心理动力学设计,真的很好,很有耐心,远近光一体,我的低配是卤素灯,嫌弃它,我地改成了氙气了,瞬间提亮了,尾部车灯是在中规中矩上面,增添了一些新颖 。
这个内饰可以毫不吹牛地说碾压这个价格车,设计设计独到 。特别喜欢这个按钮,按钮是有阻尼的,不会出现廉价的感觉,内饰的材料很扎实,多功能的方向盘很实用,除了本田的内饰容易出现异响外,貌似其他几家日系车,还是可以 。
但这车的空间完全够用,不会觉得拥挤或压抑 。手套箱的话就比较小了,放点日常使用的东西也是很方便的,我属于强壮的人,身高175,体重85kg,空间,够用,满足小家庭使用,其次后备箱的面积也算可以,放辆自行车应该是不成问题的 。
这车坐起来还是蛮舒服的,各个方面都表现得十分完美 。空调前后都有出风口,还可以分区设置温度,没有什么可说的,走在不好的路上,滤震就到位了,很喜欢这种类似于运动座位的感觉,不硬不软 。
突然提速时那种声浪声很厚重,很猛,动力很强劲 。只要肯给油,嗖嗖地,
2.0动力绝对不用质疑,用在马3身上,游刃有余,起步稍微有点肉,续航能力较差,驾驶起来会有顿挫感 。
马自达的车相当于操控闻名于世界,它的操控肯定是没有话说的 。我觉得这个悬挂没什么问题,你能感受到,却不会难受,方向感挺好,转向轻巧方便,过弯车体平稳,油门搭配着,也是轻松脱困 。
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