必须踩离合才能打火吗( 三 ) _打火要踩离合器吗?

所以，踩下离合就是为了切断动力，防止车子窜出去。

2、能减轻起动机和电瓶负荷
假如不踩离合器，挡位放在空挡位置打火的话，这时起动机（俗称的马达）负荷会略大一点，因为动力处于接通状态，它在起动时除了要带动发动机，还要带动变速箱的输入轴，变速箱运转的时候内部是有一定的阻力的。
长期这样下来，或多或少会影响马达（起动机）的寿命的。
阻力增大了，而起动马达又是由电瓶供电的，每次起动负荷增大，就要支出更多电瓶的电量了，电瓶电量也有限的。
因此踩下离合器点火，可以减轻起动机和电瓶的的负荷。

3、大部分车型必须要踩离合才能起动
现在很多手动挡车型安装了离合安全开关，只有离合踏板踩到底，这个开关才会被完全触发，点火系统才可以被激活，钥匙拧下去，或者说点火开关按下去，起动马达才会开始工作。
由于这个开关的存在，很多汽车在起动的时候必须要踩下离合器，安全考虑。
在这里特别强调，有一部分比较老的车型是没有这个开关的，这种车型启动的时候一定要多注意，保证踩下离合器的时候再起动。
总的来说踩着离合打火，可以减少起动马达和电瓶的负荷，也能防止一些操作失误引起的事故，是比空挡打火对车子更好的，也更安全的选择。
为了让各位朋友了更好的理解上面说到的这些内容，接下来顺便给大家简单说一说汽车的动力是如何传递的哦，希望对你有所帮助哦！

动力是怎样传递的？发动机输出的动力，是要经过一系列的动力传递装置才到达驱动轮的。
发动机到驱动轮之间的动力传递机构，称为汽车的传动系，主要由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器以及半轴等部分组成。
发动机输出的动力，先经过离合器，由变速器变扭和变速后，经传动轴把动力传递到主减速器上，最后通过差速器和半轴把动力传递到驱动轮上。

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踩离合可以减小发动机刚刚启动时的负荷，启动更顺畅，尤其在冬天更明显
为什么老司机都踩着离合打火？这里面讲究可多了
问题的提出肯定是针对手动挡车型了，东北人，我的习惯是上车——开钥匙到运行档（RUN）——踩下离合器——档杆确认在空挡——启动，如果启动不顺利还得尝试深浅油门。各种手动挡车型脾气各不相同。北方冷天气时尤其需要踩下离合器后启动，差别很明显，经常的不踩下离合器多次长时间无法启动，发动机转速较低，当然这是新手司机遇到的，告诉他踩下离合器后马上顺利启动。在启动后也不要马上抬起离合器，不然也可能立马熄火。等一两分钟后加油发动机反应灵敏后再逐渐抬起离合器踏板，这时发动机可以有足够力量带动变速箱的一轴了，再原地运行几分钟，挂一档尝试行走。零下三十几度，或老爷车这种方法是必须的，否则电瓶耗尽也启动不了的情况还是常有。总结一下，手动挡启动时踩下离合器的习惯是好的，第一为了安全，防止带档启动成功后造成的窜车，第二是可以减轻起动机的负荷，和发动机更加顺利启动。变速箱与后桥润滑油属重载负荷油，比发动机润滑油要粘稠。冷态阻力大。主要就这些吧。
这个问题略短小精悍，只能自行补充一些信息。其实手动挡打火并不需要踩离合，因为打火的时候并不需要踩离合，但是踩离合却是一个良好的操作习惯。要知道，任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而已。
通常汽车驾驶的步骤：上车—查看档位是否在P或N挡—启动发动机—踩离合器—挂档—松离合器—老司机上路。

那么启动过程中能不能踩离合呢？