必须踩离合才能打火吗( 二 )


1、我以前才开车时 , 有回下车 , 放一档 , 下班忘了 , 由于是夏天 , 门开着一只脚在外边 , 一只脚在里面就打火 , 一着跑了 , 当时立马一脚踩了离合 , 轻轻地撞上前面的车了 , 倒车后看了一下 , 前车没什么事 , 从此后 , 上车打火前必踩离合 。
2、我有个不好的习惯 , 就是每天第一次开车打火的时候不踩离合踏板;都是打着火后用抹布擦擦仪表盘 , 把手机放好 。这才踩离合挂档走人 。
但是昨天下午回来后 , 在路边碰到一好久不见的哥们过马路 , 我买车他不知道 , 所以看到我后大喊着打了声招呼 , 然后打电话过来问“啥时候买的车 , 啥时候学的照”之类的 , 然后问我在哪里 , 他说就要过来 。
我把车在院子里刚停好 , 就看见一辆崭新的Polo开过来 , 停在我旁边 , 然后就是这哥们下来了 。原来他也刚刚买了新车 。于是互道寒暄 。我径直下车 , 然后互换钥匙 , 坐上对方车体验了一下 , 都没有开动 , 只是打着火感受了一下 。(话说Polo的内饰并不比晶晶强到哪里去 , 而且方向盘很不好看 , 他的是12新款的) 。
当时我在他车里 , 他在我车里 , 所以他做了什么操作我也没看见 。聊了一会分手再见 , 我就锁车离开了 。
今早出门上车习惯性的打火 , 车门还没关呢 , 突然车就向前冲了出去 , 大概有两米多 , 然后就憋死了 。。。吓得我一身冷汗 , 低头看 , 原来昨天这货竟然挂在了三档上 , 而且没拉手刹 。。。。
幸亏是个比较宽敞的停车地点 , 前面没车也没人没物 , 要不肯定就撞上了 。也怪我打火前没注意档位和手刹的状况 。。。
再次提醒大家 , 以后打火前一定要先踩住离合 , 就能避免这种情况的发生了 。
启动时踩离合器的好处是1:防止带挡启动 , 也就防止了窜车 , 也就是防止了突然启动 , 2:踩离合器时使发动机与传动系统分离 , 可以减轻启动机及发动机的负荷 , 使发动机更容易启动 , 尤其是冬天更应该怎样做 。
安全无小事 , 防患于未然 , 离合器是一定要踩的 。万一你摘空挡没到位呢 , 离合器没踩 , 点火钥匙一拧(脚刹也没踩)车子就冲出去了 , 伤了车是小事 , 要是伤了人 , 不就摊上大事了么 。我发动的时候
。想想辛辛苦苦多少年 , 日子总算有些盼头了 , 千万不要一时失足回到解放前啊 。损人损己的事情不要做 。
手动挡车型打火时 , 要先确定换挡杆处在“空挡”位置 , 手刹拉紧的情况下 , 不需要踩刹车也不需要踩离合 , 直接打火即可启动车辆 。自动挡车型打火时 , 先要确定换挡杆处在P挡位置 , 并且必须脚踩刹车才能打火启动车辆 。
注意: 汽车 打火之前必须先让车辆进行自检 , 等自检完毕后再启动车辆 。配备一键启动的车型同样需要让车辆进行自检 , 上车之后系好安全带 , 按压一次一键启动按钮 , 这时 汽车 开始自检 , 等到车辆自检完毕后 , 踩下刹车再次按压一键启动按钮 , 这时车辆会正常启动 。
不论什么车型 , 油门和刹车都靠右脚控制(油门在最右边 , 刹车在中间) , 手动挡车型的离合器由左脚控制 。所有新手 , 在驾校里学习的时候 , 教练师傅教的第一步就是左脚控制离合器 , 右脚控制刹车和油门 , 一般说来 , 绝大多数车辆的刹车踏板会略高于油门 , 这样设计的目的 , 其实就是为了防止“误踩” 。
为什么要踩着离合打火?1、可以切断动力 , 防止车子窜出去
如果我们在点火起步时 , 之前 不慎将挡位挂在了3挡、2挡上 , 并且没有脚踩离合的话 , 那么车子就会突然冲出去 ,  这时是非常危险的 。
在车辆运行中 , 驾驶员需要踩下或松开离合器踏板 ,  使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合 , 以切断或传递发动机向变速器输入的动力 。