灰铁250和灰铁300有什么区别 ht250是什么材质的钢材能用A3钢代替吗 _知识分享

现代社会汽车已经成为居民日常生活必备的交通工具，因此汽车的安全性是消费者最关注的因素之一，汽车的制动刹车系统又是决定汽车安全的重要部分，今天我们就制动刹车系统中的重要零部件制动刹车盘来讲一讲，下面主要从其在制动刹车系统中的作用、制动刹车盘的材质加工工序以及加工设备和加工刀具的选择来进行讲述。

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刹车盘在制动系统中的作用
说起来刹车盘的作用，字面意思来看就是起到汽车减速刹车的作用，刹车盘的制动力来源是制动卡钳，制动卡钳相对旋转的刹车盘是固定的，通过制动钳的内外两片夹住刹车盘产生的摩擦而产生制动力的，当人们踩刹车时就是制动卡钳家住刹车盘来完成的减速和刹车。
刹车制动盘材质——灰铸铁（多为HT250材质）

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灰铸铁的牌号以其力学性能来表示灰铸铁的牌号以\"HT\"起首，其后以三位数字来表示，其中\"HT\"表示灰铸铁；
数字为其最低抗拉强度值，例如HT200 。表示以ф30mm单个铸出的试棒测出的抗拉强度值大于200 MPa（但小于300 MPa）依照GB 5675-85，灰铸铁共分为HT100、HT150、HT200、HT250、 HT300、HT350六个牌号其中，HT100为铁素体灰铸铁，HT150为珠光体-铁素体灰铸铁，HT200和HT250为珠光体灰铸铁，HT300和HT350为孕育铸铁。
汽车刹车盘在汽车行驶过程中占据的重要作用和自身的表面精度和形位公差，以及各种理化性能的特殊要求，导致了刹车盘的材质必须满足刹车盘的使用性能要求。恰好属于珠光体类型的灰铸铁（HT250），不仅强度、耐磨性、耐热性均较好，铸造性能优异。更重要的是作为汽车制动紧急刹车的刹车盘的减震性良好。故而，刹车盘的材质大多为灰铸铁HT250 。
刹车盘的详细加工工序：粗车→（大外圆面、中孔、小圆端面、侧面及右侧刹车面、左侧刹车面及各内侧孔）→半精车（大外圆面、左侧刹车面及各内层孔、小外圆面、断面、中孔及右侧刹车面）→精车（槽及右侧刹车面、左刹车面及小圆端面、左侧底层圆面、内孔倒角）→钻孔→去毛刺→检验入库。
加工设备选择
刹车盘的加工设备与工艺程序相对应，可大致分为以下几方面：一条生产线加工的设备——需要3台立式车床分别粗车上、下断面和精车上端面，以及加一台小加工中心打孔；多条生产线加工设备——粗车设备一台半自动车床、一条数控车床和一条半自动车床；精加工设备有一条数控车床两台、一台立式钻床、一台钻床、一台攻丝机、一台精磨和一台除尘器；包装方面：一条清洗线如平衡机、包装机和自动打标机等。

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刹车盘为典型的盘类薄壁零件，加工内容主要为车削和钻孔工序，加工难点是如何保证成品尺寸和形位精度。考虑到部分刹车盘的直径较大，超出了卧式车削中心的加工范围，并且工件的装夹和找正都比较费力，为提髙工艺刚性，精加工阶段最合适的设备组合为立式数控车床＋立式加工中心。
与车床相匹配的加工刀具选择也十分重要，目前市场上采用的涂层硬质合金刀具因其价格低廉而被很多客户所使用，由于车削加工刹车盘的过程会产生大量摩擦和切削热；加入冷却液不但增加了加工生产成本，而且加工效率并不理想。郑州华菱超硬材料有限公司研制的BN-S30牌号立方氮化硼刀具采用非金属粘合剂和平峰刃处理，不仅延长了刀具的使用寿命，而且BN-S30牌号整体式CBN刀具寿命为某品牌硬质合金刀具的15倍作用，刀具抗冲击韧性也更好。与涂层硬质合金刀具相比，BN-S30采用干式切削，节省了加工成本和工序，精度也更佳，解决了灰铸铁的夹砂、白口的铸造缺陷，更不容易崩刃。
【灰铁250和灰铁300有什么区别 ht250是什么材质的钢材能用A3钢代替吗】

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华菱超硬专项PCBN整体式刀具

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