那个飞机上的130多人会有生还的可能吗 _130

生还的几率几乎为零。从8公里的高空，用了不到三分钟触地，飞机头着地。
可以判断出，除了重力加速度之外，很可能还有一部分发动机的推力加速度，也就是说，到达地面时的速度超过10公里/分钟，也就是超过600公里/小时。在这样超越重力加速度和着地速度下，机舱内的游客及机组人员早已翻江倒海，不可能拿得到降落伞，也不可能出舱成功。那些真正的跳伞运动员，也是需要在飞机平稳时选择跳伞。
仔细看飞机坠毁现场，只看到零星的飞机残骸，几乎所有的人和飞机零件都燃烧殆尽。
这便是航空事故，发生的几率很低，但只要发生，生还的可能性几乎为零。
当然，并不排除飞机在平稳状态时，有一些预警，然后有人开启降落伞，成功脱险。乘客一般都是没有经过跳伞训练的人，所以，即使装备给他们，依然是没有多大希望的。
总之，愿这样的航空事故不再发生！

文章插图

文章插图
问得好。才看到采访人员在现场报道，搜救人员已经发现身份证、皮包和机票等物品的碎片，可见飞机爆炸的一瞬间，威力有多大。
根据现在了解到的消息，飞机是从8000多米处的高空，突然坠落的。飞机本身的重量，加上飞机上130多人的重量，在失控下坠的那一瞬间，加速度是可想而知的。
通过视频我们可以看到，这次东航飞机爆炸坠落，后来浓烟滚滚，还是挺严重的。
从目前看到的这些情况来说，飞机上的130多人，生还的可能性还是有的。毕竟历史上发生的空难事件中，比这次高度更高、情况更惨烈的，尚且还有生还者，相信这次东航坠机事件，也会有人能活着回来，只是目前还没找到而已。
比如2002年4月15日，从北京飞往釜山的波音767-200ER客运飞机，由于恶劣天气，造成客机撞山坠毁。飞机上166名人员，有37人有幸生还。
还比如1971年，一架秘鲁客机，起飞30分钟后，在2.1万英尺的高空，突然俯冲坠落。当时唯一幸存的17岁女孩朱莉安·帕克，在坠落地面后，还坐在机舱座位上，牢牢系着安全带。
【那个飞机上的130多人会有生还的可能吗】而且朱莉安·帕克是在丛林中迷失第9天，才被营救人员发现。
目前我们的搜救人员，还在紧张有序地进行搜救工作，因为涉及搜救面积较大，搜救任务繁重，我们要多点耐心，多点信心，随时为迎接生还者做好准备。

文章插图