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电动车以迅雷不及掩耳之势席卷全球，让全球汽车市场面临一波大洗牌，其中中国新能源汽车凭借政策和市场优势，竞争力蹭蹭往上涨，国产电动汽车有了和世界各国的豪强们扳手腕的实力。
国产电动车站稳脚跟，生产的车型也不再局限于入门代步车型，品牌向上、车型定位向上，是品牌走向成熟，技术稳步向前的标志，其中最明显的标志在于纯电动中高端轿车数量开始多了起来，从前没有“天敌”的Model 3竞争对手也多了起来。

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而且绝大部分的国产中高端纯电轿车有着更为丰富的配置，更懂中国消费者需求的细节设计。如果各位小伙伴，想买一款品质感、档次感到位的纯电动轿车，不要只盯着Model 3了，还有很多国产车型可以选择。
今天电哥就给大伙汇总汇总各款国产中高端纯电动轿车，他们可都是国货之光啊（就算现在还称不上，未来也很有希望呀）。
畅销“老”选手
比亚迪汉EV
说到国内中高端新能源轿车的代表，那就不得不提比亚迪汉的大名了，自从2020年上市以来，迅速收获大量粉丝，2021年全年更是获得了117323辆的销量成绩，提升了人们对汉这款车型的认可度的同时，还提升了品牌定位，比亚迪品牌向上走出了坚实的一步。

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作为这个级别车型的老选手，大家对比亚迪汉都十分了解了，EV版本的龙颜美学设计，既简约又大气，隐藏其中的中国分元素更是给他加了不少分。尺寸方面，汉长宽高分别为4995*1910*1495mm，轴距为2920mm，标准的中大型轿车，超过2米9的轴距保证了车内拥有宽敞的乘坐空间。

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内饰方面，汉的内饰采用环抱式的内饰设计，搭配各种材质以及不错的做工，整体质感、豪华气息营造得令人满意。当然，这与其外观那般运动、时尚的感觉有一定的跳跃感，风格变化较大。当然，说到比亚迪车型内饰不得不提的还有那块可旋转式大屏，屏幕可以根据需求，竖向/横向显示，配合5G网络，能完成看视频、刷抖音等功能。

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此前，汉更新了2022款，新款汉EV依旧是提供两驱版本和四驱版本车型供消费者选择，系统综合最大功率为180kW（两驱）/380kW（四驱）。此外，由于电池容量提升至85.4kWh，所以两者CLTC续航里程分别为715km和610km 。

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小鹏P7
小鹏P7虽然是新势力的产品，但在一众中高端纯电轿车里也算得上是“老选手”了，2020年上市以来，凭借出色的造型设计和丰富的配置斩获了一大波粉丝关注，销量更是一度冲到国内纯电轿车前列的位置。价格方面，小鹏P7价格跨度很大，23.99万到38.79万元，除了常规的车型外，还提供Black Label Editon和鹏翼版这些特别版本可以选择，满足有个性需求的用户。

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外观设计方面，相信大伙都对P7相当熟悉了，大量曲面组成的车身，配合贯穿式的前后大灯、溜背式的车顶、隐藏式门把手，营造出一种来自未来的运动感，许多人都将P7称为最好看的小鹏车型。

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内饰的部分，小鹏设计师很好地融合简约与科技感的设计，由两块屏幕组成的双联屏虽然和许多新款车型对比尺寸算不上有优势，但车机可以扩展丰富的应用APP，还支持全场景语音控制系统，系统用起来方便程度值得点赞。但作为一款主打年轻运动智能的车型，设计师为了设计出更加运动的造型，稍微牺牲了一点乘坐空间，在同价位车型里乘坐空间不占什么优势，如果对空间有要求的小伙伴就要多留意了。

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性能方面，小鹏P7有最大功率196kW的单电机版和最大功率316kW的双电机性能版，0-100km/h加速时间分别为6.7s和4.3s 。同时P7根据版本不同，续航里程从480-670km，基本上能满足不同用户的用车需求。驾驶辅助系统方面，P7大部分配置版本都配备XPILOT 3.0硬件基础，而且全新的政策下，只要购买带相关硬件基础的版本，都能享受高级智能驾驶辅助功能，适合各位想尝鲜的小伙伴。

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