13款天籁2.0多久换火花塞 _天籁火花塞多久一换

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13款天籁2.0每行驶4至6万公里换火花塞，更换火花塞的方法是：拆掉进气歧管，再拆点火线圈，用十六的六角套筒拆掉火花塞即可更换。13款天籁2.0的最高车速是每小时190千米，长宽高分别是4868mm、1830mm、1490mm，轴距是2775mm，油箱容积是70L 。13款天籁2.0搭载的是cvt无级变速箱，最大功率是104千瓦，最大功率转速是每分钟5600转。
日产天籁火花塞多久换日产天籁的火花塞更换周期为10万公里。原厂2.0L和2.0T发动机采用DILKAR6A11火花塞。
日产天籁火花塞更换教程
①如果业主不知道适用的工具型号，可以购买工具箱。
②第一步是拆下进气管和防冻液储罐。
③拆卸后，拔出点火线圈，然后用套筒拆卸火花塞。(注意:火花塞与扳手的配合角度应垂直，角度不对可能造成螺纹滑脱。)
④从新火花塞和旧火花塞的外观来看，区别很明显。旧火花塞的螺纹上有大量积碳，但点火间隙变化不大。如果自然吸气发动机可以清洗，建议直接用新的涡轮增压发动机代替。
⑤装回时，火花塞要靠着内壁轻轻滑下，以免直接掉落，影响侧电极与中心电极之间的点火间隙。
火花塞有积碳清洁方法
1、化油器清洗剂
在容器中取一定量的清洗剂，然后浸泡火花塞半小时左右，然后用软刷轻轻刷火花塞头，积碳即可清除。
2.白醋清洗
与化油器清洗法相比，白醋清洗法只是材料不同，更方便实用。但是，白醋清洗的方法不建议多次使用。它的腐蚀性会影响火花塞。每次清洗后，清洗表面的白醋。
天籁火花塞多久一换天籁火花塞一般4到6万公里一换，天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车，该车长宽高分别是4850mm、1795mm、1475mm，轴距是2775mm，该车前悬挂系统为麦弗逊支柱式，后为全新设计的多连杆式。火花塞的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体，火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机做功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。
日产天籁火花塞多久换，天籁火花塞品牌型号及更换教程日产天籁的火花塞更换周期为10万公里。2.0L和2.0T发动机原厂采用的是DILKAR6A11火花塞。
日产天籁火花塞更换教程
1假若车主不了解适用工具型号，可购买一套工具箱。
2第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。
3将其拆卸完之后，再将点火线圈拔出来，接着就能用套筒将火花塞拆卸下来了。(注意：火花塞与扳手配合角度要垂直，角度不对可能造成滑丝现象。)
4从新火花塞与旧火花塞的外观，差异化明显。旧火花塞螺纹处很多积碳，点火间隙倒是变化不大。假如是自然吸气发动机可考虑清洗，涡轮增压发动机建议直接更换新的。
5装回去的时候，火花塞要贴紧内壁轻轻往下滑动，以免直接掉落影响了侧电极与中心电极之间的点火间隙。
火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
取一定量的清洗剂于容器中，接着把火花塞浸泡大概半个钟，而后用软毛的刷子轻轻刷洗火花塞的头部，积碳就可以除去了。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相比，只是材料的不同，更加简便实用。不过白醋清洗的方法不建议多用，它的腐蚀性会对火花塞造成影响，每次清洗过后要清理干净表面的白醋。
日产天籁火花塞多久换，新天籁火花塞怎么更换日产天籁采用的是NGK铂金火花塞，一般4—6万公里左右就可以更换。更换火花塞的方法：需要拆掉进气歧管，再拆点火线圈，用十六的六角套筒拆掉火花塞即可更换，不光这款发动机，日产好几款发动机都需要拆进气歧管的，阳光发动机也需要拆的，这样设计显得机舱空间更大，但维修不怎么方便。
具体操作：打开机盖，用5mm六角扳手松掉机盖上面的三个螺丝；然后拔出机盖，用力拨起就好。安装回去的时候也用力压回。然后用10mm的内六角套筒松掉火花塞帽的螺丝。把高压线和火花塞帽分离，建议先稍微拉出火花塞帽，然后分离高压线。用14mm和套筒加上延长杆和中飞棘轮扳手，逆时针松掉火花塞，为了防止进灰火花塞拆一个安装一个，安装时候注意扭力，20n力矩，用扭力扳手安装最合适。
日产天籁火花塞多久更换一次？【13款天籁2.0多久换火花塞】日产天籁火花塞多久更换一次？日产天籁（查成交价 | 车型详解）火花塞多久更换一次？日产天籁火花塞4到6万公里更换一次，其更换方法是：1、冷车状态时打开发动机护板；2、卸掉点火线圈的固定螺丝；3、用扳手把火花塞取出来；4、把硅脂涂在新火花塞的陶瓷部分；5、把火花塞放在套筒里装好即可。日产天籁是一款中型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4901mm、宽1850mm、高1450mm，轴距为2825mm，搭载了2.0L自然吸气发动机和cvt无级变速箱，最大功率是115千瓦，最大扭矩是197牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了梯形控制臂多连杆式独立悬架。火花塞有不同材质的区别，普通的火花塞是镍合金材质的，这种火花塞大概是3万公里左右更换一次。还有一种是电极部分采用铂金材质的火花塞，这种火花塞材质较好所以更换周期为6万公里左右。