汽车旋转展台的好处和坏处( 二 ) _汽车展台尺寸

作为3/4刻度的首款电混SUV ，哈弗H-DOG采用了全新的潮野力量美学设计，旨在通过更舒适的驾乘空间、更澎湃的驾控性能，以及远超同级的越野优势，真正满足用户“可城、可野、可电”的全场景用车诉求。
哈弗H-DOG采用了1.5T+DHT-PHEV动力总成，总扭矩高达530N·m ，总功率达240kW 。它还配备了博格华纳智能电控四驱系统，以及2把差速锁+9种全地形模式专业越野配置，从而全方位满足用户对于潮野出行的诉求。哈弗H-DOG将继续秉承狗品类敢为人先的创新态度，助力用户探索更广阔的生活边际。
魏牌作为“0焦虑智能电动”全新品类创新者，携摩卡DHT-PHEV激光雷达版、圆梦量产版、拿铁DHT-PHEV等高端智能新能源车型亮相。
其中，摩卡DHT-PHEV激光雷达版搭载“中国量产城市智能辅助驾驶系统”实力出道，凭借全面的场景覆盖、顶尖的硬件配置、领先的产品力等多项优势成为展台流量C位。摩卡DHT-PHEV激光雷达版实现量产，标志着激光雷达上车的行业愿景真正照进现实。魏牌也以行业引领之姿，展现了在智能驾驶领域的实力，这也是魏牌迈向高端智能化的又一次突破。
欧拉作为“更爱女人的汽车品牌” ，坚持“更爱女性”品牌定位，以差异化服务，实现领跑细分市场的目标。欧拉为现场用户打造的“欧拉花园”成了本届车展网红打卡地。全新色号闪电猫成为吸睛王者，新上色号芭蕾猫也获得众多关注，伴随着花语答题互动闯关的“神秘花世界”、与花相关的时尚趣味表演“魅力花盛会” ，以及花开照相馆“梦幻花影像” ，欧拉展台以差异化风格及创新互动形式成为了用户最喜爱的互动区域。
为了破解新能源时代用户电池安全和智能驾驶安全的两大痛点。欧拉还带来了“不起火不爆炸”的动力电池包——“无忧电池” ，采用蜂巢能源短刀电芯，通过创新的系统设计、严苛的生产工艺和质量控制、极端的试验验证和云端大数据监控，保障动力电池包的安全性，切实做到“用户安全第一” 。
在智能化方面，欧拉带来的ORA-PILOT 3.0智能驾驶辅助系统，同样把“安全第一”作为底层逻辑，针对用户真实用车场景，提供好开、好停且更安全的智能用车体验。
坦克在本届车展正式发布“越野+新能源”技术路线以及越野超级混动架构。基于越野超级混动架构打造的两款量产版混动车型坦克300 HEV和坦克500 PHEV联袂亮相。
坦克300 HEV版本搭载2.0T米勒循环发动机及9HAT变速器，拥有224kW最大功率和640N·m最大扭矩，动力储备更加充盈。坦克300 HEV在电动机的加持下，拥堵过程中的油耗大大降低，在节能上WLTC工况下百公里综合油耗低至10L以内，结合高效率的能量回收系统，在城市工况下油耗更可达9L以内，有效满足用户日常出行高经济性和长续航里程的需求。
坦克500 PHEV插电混动版承袭3.0T V6燃油版车型的“强大”性能资产，以PHEV插电混动的新能源属性，让“全能”重新被定义。坦克500 PHEV搭载电量为19.94kWh电池，配合2.0T+9HAT动力总成实现300kW的最大综合功率，最大综合扭矩达750N·m ， 0-100km/h加速时间仅6.6秒。高效混动系统可实现满电情况下WLTC综合油耗4.4L/100km ，综合续驶里程达736km 。坦克500 PHEV插电混动版还能支持0.5小时快充和3小时慢充，并具有3.3kW对外放电功率。
今年年内，坦克300 HEV和坦克500 PHEV插电混动版将面向全球开启预售。此外， “电坦克”也是坦克品牌布局的方向， <a class="hidden" href="https://car.yiche.com/tank/" title="坦克" data-keyType="MasterBrand" data-id="453" target=
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如果让你为某汽车品牌参加车展设计展台,你的设计如何运用不随意注意的原理来想要让展台更具“活力”灯光搭配必须得当，从整个节能汽车展设计搭建的角度来说，展台灯光的分布应具备主次之分，杂乱的光效不仅提升不了视觉效果，还会给观众带来一种刺眼、晃眼的感触。展台整体的光效切勿使用炫光，展台灯光应该分配均匀，灯具摆放应合理运用，避免整体灯效较强，弱化了展品展示效果。