13款经典福克斯的线圈多久更换


13款经典福克斯的线圈多久更换

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13款经典福克斯(参数|询价)的点火线圈是没有固定更换周期,出现故障时更换即可 。注意事项有:1、发动机不运转时不要开点火开;2、检查并清洁紧固线路接头,避免其短路 。13款经典福克斯的长宽高分别是4342mm、1840mm,1500mm,轴距是2640mm,最大功率是91千瓦 。13款经典福克斯的的最大扭矩是161牛米,搭载的是5挡手动变速箱,油箱容积是55L 。该车的驱动方式是前置前驱,前悬挂是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂的多连杆式独立悬挂 。
福克斯点火线圈多久更换点火线圈这玩意就跟火花塞一样,是需要及时更换的消耗品 。在发动机运转时,点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流,由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中,不可避免地要发生老化甚至破损 。
点火线圈因此只要工作正常就不用更换
在汽车点火线圈大批量连续生产过程中,对其性能参数进行在线检测,不但能够准确地判断产品品质性能指标和工艺技术参数是否达到设计要求,而且,通过对检测数据的分析处理,能够正确判断这些性能指标和技术参数失控的状况和产生的原因,进而对工艺设备进行及时地调整来消除失控现象 。在汽车点火系维修过程中,经常遇到车辆因无高压火起动不着的故障,在判断故障时,常无法确定是分电器损坏,还是点火线圈损坏而引发的故障 。
汽车点火线圈要更换吗?多久换一次呢?汽车点火线圈完全没必要根据多久换一次来保养,只需要预判一下 。如果发生以下情况,说明可能是点火线圈要坏了,要注意更换了 。
以个人经历来说目前两台车一台是15万公里更换的,一台车目前10万公里,使用一切正常也没有更换的打算 。
【13款经典福克斯的线圈多久更换】随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展,传统的点火装置已经不适应使用要求 。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件 。
通常的点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈 。
初级线圈用较粗的漆包线,通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右;次级线圈用较细的漆包线,通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右 。初级线圈一端与车上低压电源(+)联接,另一端与开关装置(断电器)联接 。次级线圈一端与初级线圈联接,另一端与高压线输出端联接输出高压电 。
点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压,是由于有与普通变压器相同的形式,初级线圈比次级线圈的匝数比大 。
但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样,普通变压器的工作频率是固定50Hz,又称工频变压器,而点火线圈则是以脉冲形式工作的,可以看成是脉冲变压器,它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能 。
当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压 。
初级线圈的磁场消失速度越快,电流断开瞬间的电流越大,两个线圈的匝比越大,则次级线圈感应出来的电压越高 。