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宝马X1(参数|询价)每两年或四万公里更换防冻液,其更换步骤是:1、车辆停置一段时间待防冻液冷却后,找到水箱底部的放水螺丝并拧松,使旧的防冻液排出;2、将车辆挂至空挡运行,同时往储液罐加清水;3、当水不再流出时,安装上放水螺丝,把车辆发动机熄火;4、将车辆点火,怠速运转后,空气从冷却系统中排出;5、待液面平稳后,再次添加防冻液至两条刻度线之间即可 。宝马x1的长宽高分别是4565mm、1821mm、1620mm,轴距是2780mm,搭载的是7挡双离合变速箱,油箱容积是61L 。
宝马X1防冻液多久换一次宝马X1的防冻液储液罐位于发动机右侧,如图所示 。宝马原车采用长效防冻液,原则上终身免维护 。维护期间检查实际使用情况,然后根据需要添加 。宝马X1防冻液更换教程1.首先,停车一段时间,冷却刚刚停止循环的高温防冻液 。防冻液的排放
宝马X1防冻液多久换一次
宝马X1的防冻液储液罐位于发动机右侧,如图所示 。宝马原车采用长效防冻液,原则上终身免维护 。维护期间检查实际使用情况,然后根据需要添加 。
【宝马x1多久更换防冻液】
宝马X1防冻液更换教程
1.首先,停车一段时间,冷却刚刚停止循环的高温防冻液 。防冻液的排放螺丝在水箱的底部 。找到它并松开它,以完全排空旧防冻液 。
2.将车辆挂在空档进行操作 。在此过程中,不断向储液罐中添加淡水 。原理是用淡水冲洗原防冻液,直到你看到排出的水没有颜色,这意味着原防冻液被完全清除 。
3.当水不再流出时,安装排水螺钉并关闭车辆发动机 。然后,向储液罐中加注新的防冻液,直到液位在最小值和最大值之间,然后停止加注 。不小心多加了防冻液也没关系 。
4.车辆点火并怠速运转后,空气体被驱离 冷却系统 ,从而导致防冻液水平下降 。
5.待液位稳定后,再次在两条刻度线之间加入防冻液,从而完成防冻液的更换过程 。
宝马X1增加了更多释放防冻液的方式
1.可以用医用注射器用细管抽取防冻液 。
2.冷却风扇下方有一个排水阀 。松开该装置,排出多余的防冻液 。(没有维修经验,不容易拆卸 。因为水箱内有一定的压力,泄压过程本身也是危险的 。此外,一些排水螺钉的位置很难找到,这使得操作更加困难 。)
宝马x1防冻液水箱放水螺丝在哪
宝马X1防冻水箱的排水螺丝位于水箱底部 。用千斤顶把汽车顶在水箱底部 。你可以看到一个绿色的塑料螺丝,那就是排水螺丝 。发动机处于高温时,切勿更换防冻液 。第一,会有烫伤的风险;其次,“热车”期间释放防冻液也会影响汽车的冷却 。
一般刚开的热车熄火半小时后,水温会明显下降,此时可以更换防冻液 。排水的方法有很多 。标准操作是抬起车顶,拧下底部的排水螺丝,让防冻液从排水螺丝孔中排出 。使用这种方法有一定的硬件要求,即需要一台车载启闭机,另一个缺点是使用放水螺丝放防冻液的速度会比较慢 。另一种不太规范,但很实用,被大多数维修店(非4S店)采用的方法是直接拔掉“下水管道” 。这种操作的优点是可以快速排水,不需要举升车辆 。同时,修理厂的工作人员表示,这种方式可以比使用排水螺丝排水更快、更彻底 。
但是,无论是直接更换还是清洗后更换,都有可能在冷却系统中留下旧的防冻液或清水 。这将削弱新防冻液的“防冻”能力 。这个问题基本上是不可避免的,我们也不用太纠结 。解决办法是在购买或分配防冻液时,为“冰点”留出更多余量 。宝马X1防冻液多久换一次宝马x1防冻液水箱放水螺丝在哪
宝马x1原车防冻液多长时间更换车辆发动机水箱里的冷却液一般为两年或每行驶4万公里更换一次,添加时应确认该产品在有效期之内,更换时应放净旧液,将冷却系统清洗干净后,再换上新液,建议去专业的4S店更换,以获得更好的服务 。当防冻液不足时,要用同一品牌、同一型号的防冻液补充,不能混加 。因为由于添加剂配方的不同,如果混合使用,多种添加剂之间很可能会发生化学反应,造成添加剂失效,破坏各自的综合防腐能力,引起沉淀、结垢和腐蚀等危害,从而影响发动机的使用寿命 。
防冻液缺少或者没有时,最好不要兑自来水继续使用,尤其是夏天,因为自来水中含有氯气成分,对水箱、发动机等系统都会产生一些腐蚀作用,从而造成阻塞,这样就会导致冷却系统冷却不畅 。除此之外,自来水经过加热后,生成沉淀物,也会影响防冻液的正常功能,造成发动机温度过高,使车辆受到一定程度的损坏 。
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